只有當(dāng)牽引小車(chē)上的夾緊機(jī)構(gòu)將型材牢固地夾持住，牽引小車(chē)才能將型材從加熱成形裝置中連續(xù)拉出。為保證型材的質(zhì)量，型材在拉擠過(guò)程中，不僅要連續(xù)運(yùn)動(dòng)，而且要具有穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度。這就要求夾緊機(jī)構(gòu)能提供足夠的夾持力，且?jiàn)A持可靠，以保證牽引小車(chē)能把型材拉出而不打滑。這就要求夾緊機(jī)構(gòu)能提供足夠的夾持力，且?jiàn)A持可靠，以保證牽引小車(chē)能把型材拉出而不打滑。對(duì)于P-80 kN型(同時(shí)可拉3根型材)拉擠機(jī)來(lái)說(shuō)，每個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的夾持力要達(dá)到30 kN。而安裝輸出30 kN推力的大直徑氣缸(直徑為320 mm)，主機(jī)結(jié)構(gòu)又不允許,因此設(shè)計(jì)了氣缸控制二級(jí)雙連桿增力機(jī)構(gòu),如圖2所示。

( 5 ）制品長(zhǎng)度只受生產(chǎn)空間限制，與設(shè)備能力和工藝因素?zé)o關(guān)。

( 6 ）隨著原材料品種和規(guī)格的逐步完善和工藝水平提高，任何復(fù)雜截面的直線恒截面復(fù)合材料型材幾乎都可以采用拉擠工藝成型。其制品適用不同用途和載荷的能力逐漸增強(qiáng)。（5）保溫隔熱系數(shù)低：拉擠型材的傳熱系數(shù)與硬質(zhì)PVC接近，用其制成的單框雙玻保溫窗的保溫隔熱系數(shù)僅為2。由于拉擠工藝的這些特點(diǎn)，其制品廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域，以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)正在各領(lǐng)域同傳統(tǒng)材料競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

MicrosoftInternetExplorer402documentNotSpecified7.8 磅Normal01、根據(jù)其工藝生產(chǎn)的方式和原理，對(duì)設(shè)備的要求如下：

① 對(duì)模具能分區(qū)加熱，并能設(shè)定溫度且實(shí)行準(zhǔn)確的溫度控制

② 能連續(xù)的將制件從模具中牽引出模

③ 有足夠大的牽引力。

④ 具有穩(wěn)定的牽引速度且能實(shí)現(xiàn)牽引速度的無(wú)級(jí)調(diào)速。

2 、加熱系統(tǒng)

本系統(tǒng)中加熱方式采用通過(guò)對(duì)上、下加熱板加熱，將熱量傳導(dǎo)給模具，使型材固化成型：根據(jù)工藝在0～300 ℃ 內(nèi)對(duì)三區(qū)溫度分別控制的要求，將加熱棒分為上下3 組，共六組，通過(guò)加熱棒、傳感器和溫控器對(duì)各區(qū)加熱溫度實(shí)現(xiàn)溫控。

玻璃鋼拉擠設(shè)備

大體上講按照預(yù)浸料通過(guò)模具時(shí)的狀態(tài)，可把模具分成三個(gè)區(qū)域。增強(qiáng)材料以等速穿過(guò)模具，而樹(shù)脂則不同。在模具入口處樹(shù)脂的行為近似牛頓流體，樹(shù)脂與模具內(nèi)壁表面處的黏滯阻力減緩了樹(shù)脂的前進(jìn)速度，并隨離模具內(nèi)表面距離的增加，逐漸恢復(fù)到與纖維相當(dāng)?shù)乃?。玻璃鋼拉擠機(jī)技術(shù)描述及設(shè)備特點(diǎn)1、整個(gè)生產(chǎn)線布置長(zhǎng)度20-30米，寬度3米（約需60-100平米）。預(yù)浸料在前進(jìn)過(guò)程中，樹(shù)脂受熱發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，黏度降低，黏滯阻力增加，并開(kāi)始凝膠，進(jìn)入凝膠區(qū)。逐漸變硬，收縮并與模具脫離。樹(shù)脂與纖維一起以相同的速度均勻向前移動(dòng)。