自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠自動(dòng)綁定每一票物料的入庫(kù)時(shí)間，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出。企業(yè)成品倉(cāng)庫(kù)通過(guò)空中輸送線與生產(chǎn)車間連接，貨物送達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，按批次分揀碼垛，并由堆垛機(jī)自動(dòng)入庫(kù)、出庫(kù)。并且可以及時(shí)處理呆滯料，節(jié)省人力資源成本，各類自動(dòng)化設(shè)備代替了大量的人工作業(yè)，大大降低人力資源成本。通過(guò)條碼技術(shù)等，準(zhǔn)確跟蹤貨物的流向，實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯，同時(shí)還能較好地滿足特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的需要，保證貨品在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的安全運(yùn)行,提高作業(yè)質(zhì)量。

但是智能自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也有不足，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,配套設(shè)備多,需要的基建和設(shè)備投資很大，貨架安裝精度要求高,施工比較困難,而且施工周期長(zhǎng)；同時(shí)對(duì)貨物的包裝要求嚴(yán)格，不同類型的貨架僅適合于不同的儲(chǔ)存物品,因此,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)一旦建成,系統(tǒng)的更新改造比較困難。而且現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展和人們生活水平的提高，人工勞動(dòng)力成本越來(lái)越高，若不進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)型，依然使用傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)，不僅在倉(cāng)儲(chǔ)效率上降低了很多，而且倉(cāng)儲(chǔ)成本也會(huì)因?yàn)榇罅康氖褂脛趧?dòng)力而使得倉(cāng)庫(kù)成本得以提高。

先進(jìn)的物流系統(tǒng)提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)只是貨物的儲(chǔ)存場(chǎng)所，保存貨物是其功能，屬于靜態(tài)儲(chǔ)存?，F(xiàn)在，智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，到二十世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。立體倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，不僅能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要自動(dòng)存取，而且還可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)地連接，并通過(guò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備使倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)物流中的重要環(huán)節(jié)。

企業(yè)外購(gòu)件和自制件進(jìn)入立體倉(cāng)庫(kù)短時(shí)儲(chǔ)存是整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)，是為了在規(guī)定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)，從而形成自動(dòng)化的物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)，屬于動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存，是當(dāng)今立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的明顯技術(shù)趨勢(shì)。但是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題，采用了信息化的手段和自立體貨架，使得倉(cāng)庫(kù)利用率提升了數(shù)倍，在倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)量和倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)上面都得到了很大程度的提升。以上所述的物流系統(tǒng)又是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)（從訂貨、設(shè)計(jì)和規(guī)劃、計(jì)劃編制和生產(chǎn)安排、制造、裝配、試驗(yàn)以及發(fā)運(yùn)等）的一個(gè)子系統(tǒng)，建立物流系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)連接是目前自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的另一個(gè)明顯技術(shù)趨勢(shì)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貨物流通量的不斷增加，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)不能在滿足人們的需求，而集合了現(xiàn)代化技術(shù)的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)憑借其的倉(cāng)儲(chǔ)效率贏得了人們的青睞。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)一個(gè)顯著的不同點(diǎn)就是提升了倉(cāng)庫(kù)的信息化水平。隨著貨物的流通量變的越來(lái)越大傳統(tǒng)型物流逐漸不能滿足人們的需求，所以這一點(diǎn)也成了物流信息化趨勢(shì)的主要原因。信息化的采用可以使得物流和自動(dòng)化生產(chǎn)相互銜接，提升了倉(cāng)庫(kù)的物流效率。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)采用托盤作為搬運(yùn)貨物的工具，托盤因?yàn)槠渥陨愍?dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠大密度的對(duì)貨物進(jìn)行搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)，使得貨物從存取到搬運(yùn)再到存取這之間的過(guò)程得到了很大的縮短，減少了搬運(yùn)時(shí)間，使得倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)效率得到了很大程度的提升。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)整體布局安置有必要遵從必定的準(zhǔn)則，經(jīng)過(guò)具體的需求剖析，完成才能與本錢的合理規(guī)劃，使體系既能滿意庫(kù)存量和運(yùn)送才能的需求，又可以降低規(guī)劃本錢。