專注、認真的態(tài)度： 從底盤、輸送架、大小臂、挖斗等到油缸、銷軸、油箱、電器等等......張總全程陪同講解，從我廠自制件的優(yōu)勢講到各零部件的特點，從操作方法再講到后期的保養(yǎng)維護，陳總一行人無不為其動容，考察完后當即訂下5臺機器，感謝陳總的信任。我廠本著服務客戶的宗旨，及時為客戶排憂解難，確保用戶正常生產。

為解決車橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障，淘汰承載能力較低的212和130車橋，采用架橋型車橋，提高車橋和底盤承載能力，研制了前懸掛、前轉向底盤，改進車橋懸掛和限位裝置，提高了車輛操縱和舒適性能，為適應斜坡道工作要求，ZWY系列60、70、80輪胎型挖掘式裝載機底盤系統(tǒng)設計加裝了剎車裝置，利用車輛現(xiàn)有輪轂制動裝置，通過腳踏板對制動總泵施加壓力，對車輪進行制動控制，實現(xiàn)車輛行車制動，改進防爆電箱、散熱器防護罩，掛擋機構設計改進，掛擋操作方便，整機外形美觀，研制掛擋鎖定機構，防止和解決分動箱掛擋脫檔故障。

龍門架內擋板、蓋板、中隔板改進設計，增大礦料通過截面，尺寸加寬30mm、50mm，龍門架通過截面尺寸達到760×600m㎡。大小臂油缸耳設計改進，焊縫長度增加50mm，焊接工藝要求雙面開坡口焊接，增加油缸耳焊接強度，有效防止油缸耳拉脫事故對大小臂、回轉體/座、連接板、龍門架等零部件進行人工時效和噴丸處理，消除焊接應力，防止和減少零件變形，消除表面焊接飛濺物，提高表面質量。司控臺踏板雙面焊接，防焊。