柴油發(fā)電機的基本結構是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。

柴油機曲軸旋轉便帶動發(fā)電機轉動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。

直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理為：當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應原理，由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。

柴油發(fā)電機基本原理

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度升高，達到了柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。120千瓦柴油發(fā)電機組出租

柴油發(fā)電機組發(fā)電機的組成部分

發(fā)電機結構

發(fā)電機由轉子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后，通過與曲軸 連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉，從而產生同步旋轉的磁場，此時定子線圈在旋轉的磁場中發(fā)生電磁感應，從而產生了電壓和電流。定子線圈產生的是三相交流電，通過整流器將其轉換為直流電，從而為蓄電池充電和為車載用電設備供電。

發(fā)電機組發(fā)動機的保養(yǎng)

新發(fā)動機的磨合是保養(yǎng)發(fā)電機重要因素。發(fā)動機在初使用的時候，應注意以下幾點：

1.汽車起步前要中低速運轉，避免高速大負荷行駛；

2.發(fā)動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘。

3.適當換檔，防止發(fā)動機硬施。

4.經常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。

5.經常檢查機油、冷卻液液位。

(2)保養(yǎng)發(fā)電機組要重視發(fā)動機的啟動。

1.每天啟動發(fā)電機組前要檢查冷卻液面、機油標尺，并對油水分離器放水。

2.發(fā)動機啟動后，在15秒鐘內，注意觀察機油壓力的變化。

3.每日啟動后，應中低速暖機5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時必須這樣做。