房縣小吊車(chē)租用時(shí)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)安全操作方法：

　　1、在小吊車(chē)回轉(zhuǎn)操作前，應(yīng)注意觀察在車(chē)架上、轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物，觀察吊臂的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空導(dǎo)線或其他障礙物。

       2、吊重回轉(zhuǎn)時(shí)配置四個(gè)支腿的小吊車(chē)只允許在吊車(chē)側(cè)方及后方區(qū)域作業(yè)，前方區(qū)域禁止作業(yè)，配有第五支腿的產(chǎn)品，在第五支腿處于工作狀態(tài)下，可以在前方作業(yè)，全路面吊車(chē)和輪胎蕭道成可以在360度范圍內(nèi)作業(yè)。

　　3、回轉(zhuǎn)操作時(shí)應(yīng)首先鳴喇叭提醒人們注意，而后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)或鎖定，平穩(wěn)扳動(dòng)操作手柄，回轉(zhuǎn)速度應(yīng)盡量緩慢，不得粗暴使用加速踏板加速，不讓重物在擺動(dòng)狀態(tài)下回轉(zhuǎn)，起吊重物沒(méi)有完全離開(kāi)地面不允許進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作，當(dāng)切斷回轉(zhuǎn)動(dòng)力，上部結(jié)構(gòu)停轉(zhuǎn)后，踏下回轉(zhuǎn)制動(dòng)踏板，以固定上部結(jié)構(gòu)，在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)用鎖定機(jī)構(gòu)將回轉(zhuǎn)鎖定，松開(kāi)踏板，上部結(jié)構(gòu)保持不動(dòng)。小吊車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質(zhì)量問(wèn)題（如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱）。

　　4、當(dāng)?shù)跗鸬奈锛剞D(zhuǎn)到位置前，應(yīng)掌握好回轉(zhuǎn)慣性，先慢收回轉(zhuǎn)操作手柄以使物件緩慢停止回轉(zhuǎn)，避免突然制動(dòng)，以防物件因慣性產(chǎn)生搖擺增加作業(yè)危險(xiǎn)。

　　5、在同一個(gè)工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)在伸臂動(dòng)作和向下變幅動(dòng)作之前進(jìn)行，而縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作則應(yīng)在回轉(zhuǎn)之后完成。

　　6、在起吊較重的物件回轉(zhuǎn)前，應(yīng)再次逐個(gè)檢查支腿工況，以防因個(gè)別支腿發(fā)軟或地面不良而造成翻車(chē)事故，起吊較重的物件后，必須緩慢回轉(zhuǎn)，同時(shí)在物件兩側(cè)系上牽引繩，防止物件搖擺，質(zhì)量大的物件發(fā)生搖擺會(huì)使吊臂受到很大的橫向 (側(cè)向)彎曲作用，產(chǎn)生很大的橫向彎矩，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞吊臂，特別是鵝頭式吊臂和長(zhǎng)吊臂更應(yīng)注意這種危害性。房縣大件設(shè)備搬遷吊車(chē)類(lèi)包括門(mén)式、橋式、履帶式、汽車(chē)式、岸壁式、巷道式各種吊車(chē)。

　　7、小型吊車(chē)在岸邊、碼頭等處作業(yè)時(shí)，小吊車(chē)不得快速回轉(zhuǎn)，以防因慣性力作用小吊車(chē)發(fā)生落水。

　　8、節(jié)氣門(mén)操縱小吊車(chē)在起重作業(yè)中節(jié)氣門(mén)不宜過(guò)大，否則容易損壞液壓泵，轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于 1500r/min。

散裝貨物一般采用抓斗起重機(jī)、裝卸機(jī)、鏈斗式裝車(chē)機(jī)和輸送機(jī)等進(jìn)行機(jī)械裝車(chē)；機(jī)械卸車(chē)主要用鏈斗式卸車(chē)機(jī)、螺旋式卸車(chē)機(jī)和抓斗起重機(jī)等。散裝貨物搬運(yùn)主要用輸送機(jī)。集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械1t集裝箱一般選用1t內(nèi)燃叉車(chē)或電瓶叉車(chē)作業(yè)。2)檢查油箱中的柴油量是否充足，必要時(shí)應(yīng)添加經(jīng)過(guò)48h沉淀并濾清的柴油，且柴油的牌號(hào)應(yīng)與氣溫相適應(yīng)。5t及以上集裝箱采用龍門(mén)起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，還可以采用叉車(chē)、集裝箱跨運(yùn)車(chē)、集裝箱牽引車(chē)、集裝箱搬運(yùn)車(chē)等。物流活動(dòng)中的貨物種類(lèi)繁多，來(lái)源廣泛，外形和特點(diǎn)各不相同，為了適應(yīng)各類(lèi)貨物的裝卸搬運(yùn)和滿(mǎn)足裝卸搬運(yùn)過(guò)程中各個(gè)不同環(huán)節(jié)的不同要求，就必須使用到各種裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備。

大件設(shè)備搬遷起重滑車(chē)適合起降或移動(dòng)大重量的物體，配合卷?yè)P(yáng)機(jī)和其他起重設(shè)備，在裝卸搬運(yùn)設(shè)備和建筑安裝作業(yè)中應(yīng)用比較廣泛。電動(dòng)葫蘆簡(jiǎn)稱(chēng)電葫蘆，主要構(gòu)造包括減速器，卷筒裝置，吊鉤裝置，集動(dòng)力與制動(dòng)力與一體，可大大節(jié)省人力。

（二）故障診斷

當(dāng)1缸、2缸、5缸、6缸之間缸墊沖壞時(shí)，柴油機(jī)會(huì)首先出現(xiàn)動(dòng)力與往常有差異，猛加油門(mén)時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨之提高。一旦缸門(mén)，就易熄火，且不易在啟動(dòng)，加油門(mén)時(shí)排氣管冒大量藍(lán)白煙，且有“嗵”、“嗵”聲。3缸、4缸間缸墊沖壞時(shí)，會(huì)明顯感到動(dòng)力下降和轉(zhuǎn)速不能隨油門(mén)加大而提高，且停機(jī)后不易再啟動(dòng)。然后用磨光機(jī)（砂輪）小心謹(jǐn)慎地將周?chē)旬a(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去，將剝層底部磨平。即使能啟動(dòng)，則會(huì)從缸蓋和缸體處聽(tīng)到明顯的“嘁”、“嘁”聲，在排氣管處會(huì)聽(tīng)到有氣門(mén)敲擊聲。 缸墊在各缸水套間被沖破，啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，會(huì)從水箱口冒出一部分水，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，打開(kāi)水箱蓋可以看到水面不斷出現(xiàn)水泡。用耳靠近加水口會(huì)聽(tīng)到不規(guī)的“咕咚”、“咕咚”響聲。

      通俗地說(shuō)，吊車(chē)就是廣泛用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。

　　吊車(chē)用途廣泛，如：吊起側(cè)翻的汽車(chē)，在港口用于吊起集裝箱，為橋墩吊裝澆鑄模具。

　　吊車(chē)有多種分類(lèi)方法。按吊車(chē)的工作繁重程度，國(guó)家《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》將吊車(chē)分為輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí)；按能否移動(dòng)，吊車(chē)可分為可移動(dòng)式吊車(chē)和固定式吊車(chē)；按吊鉤與吊車(chē)之間的連接方式，可分為軟鉤吊車(chē)和硬鉤吊車(chē)。

　　軟鉤吊車(chē)：是指采用鋼索、通過(guò)滑輪組帶動(dòng)吊鉤起吊重物，這種吊車(chē)比較常見(jiàn)。

　　硬鉤吊車(chē)：是指通過(guò)剛性體起吊重物或進(jìn)行操作，如夾鉗、料耙。相比于軟鉤吊車(chē)用的比較少。

　　硬鉤吊車(chē)工作頻繁，運(yùn)行速度高，小車(chē)附設(shè)的剛性懸臂結(jié)構(gòu)使吊重不能自由擺動(dòng)。軟鉤吊車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于：因?yàn)閯x車(chē)時(shí)吊鉤由于慣性可以繼續(xù)往前上方向運(yùn)動(dòng)，因此對(duì)吊車(chē)梁系統(tǒng)產(chǎn)生的力比較小，對(duì)吊車(chē)梁系統(tǒng)的強(qiáng)度要求比較小，運(yùn)行費(fèi)用就相對(duì)降低。

　　綜上所述，由于軟鉤吊車(chē)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的力比較小，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用降低，因此其適用更為廣泛。