7、管子、閥、附件和集合系統(tǒng)的試驗，應符合有關規(guī)定。8、從容器到分配集管釋放閥的管子和所有處理管系，應進行液壓試。試驗壓力應為1.5倍設計壓力，上述液壓試驗可在車間里進行。9、從分配集管釋放閥至噴嘴的管子，在安裝上船后，在進行壓力為1.0MPa的密性試驗和二氧化碳自由流通的試驗。10、完工后，二氧化碳系統(tǒng)應進行功能試驗，以檢查二氧化碳施放機構動作是否正常。

系統(tǒng)及管路布置要求：對于高壓二氧化碳系統(tǒng)：1、對裝貨處所，所備二氧化碳的數(shù)量除另有規(guī)定外，應能放出體積至少等于該船至大貨艙容積30%的自由氣體。2、機器處所應備有足夠二氧化碳量，放出的自由氣體體積至少等于下列的較大值：3、被保護的至大處所總?cè)莘e的40%。此容積算至要艙棚的一個水平面為止，在這個水平面上，機艙棚的水平面積等于或小于從雙層底至機艙棚至低部分的中點處水平面積的40%。

二氧化碳滅火器滅火特點和使用方法：二氧化碳滅火器，即將筒體內(nèi)充裝高壓液態(tài)二氧化碳，充裝量有2千克(kg)、3千克(kg)、5千克(kg)、7千克(kg)共四種規(guī)格。由于二氧化碳滅火劑具有滅火不留痕跡，有一定的絕緣性能等特點，因此，適用于撲滅600伏(V)以下的帶電電器、貴重設備、圖書資料、儀器儀表等場所的初起火災，以及一般B類火災。