直臂式高空車參考了國外技術(shù)，通過自出研發(fā)設(shè)計，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，使得降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過程中的使用，同時該設(shè)備的綜合性能在行業(yè)同類產(chǎn)品中屬高水平產(chǎn)品。

主要性能特點

l        主要配套液壓、電器件：負載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進口件。

l        底盤采用東風(fēng)國Ⅳ底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。

l        關(guān)鍵臂及受力結(jié)構(gòu)件，采用進口高強度鋼板制造。

l        雙變幅油缸，臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

l        配有電動應(yīng)急泵，給予應(yīng)急保護。

l        平臺左右回轉(zhuǎn)采用進口封閉式擺動缸形式，工作靈活方便，安全可靠。

l        平臺具備載荷重量實時顯示及超載報警功能。

l        具有風(fēng)速檢查及報警功能。

l        電腦控制，自動限幅，危險工作報警，安全性能。

l        上、下車均有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。

l        前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，在車架左、右兩側(cè)均可操作支腿，適應(yīng)多種工況。

l        八邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機構(gòu)，進口卷盤式液壓膠管、卷盤式電纜外置式，經(jīng)久耐用，更容易觀察故障點，方便維修。

l        整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有三處操作：副車架、轉(zhuǎn)臺與平臺，操作人員可以在平臺操作，也可以在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠。

l        電氣，全液壓雙操作方式，工作。

l        回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。

l        轉(zhuǎn)臺360o全回轉(zhuǎn)。

雖然升降機使用非常方便，但是升降機關(guān)系到很多安全問題，如果沒有一定的質(zhì)量要求是不可以的，升降機的安全質(zhì)量要求分類很多，我們今天簡單介紹一下。

1、升降機保護裝置，要求在動力、油路等出現(xiàn)故障時，要有能防止工作臺失控下降的安全裝置（允許有控下降）

2、升降平臺的下沉量，工作臺承受重量在升降行程范圍內(nèi)任一高度停留時，工作臺在20min內(nèi)的下沉量不應(yīng)大于10.

3、焊縫，不允許燒穿，焊縫的縱向、橫向、母體金屬上不允許有裂紋，連續(xù)焊縫不能間斷，鱗狀波紋行程應(yīng)均勻。

4、升降機構(gòu)，應(yīng)保證工作臺面平穩(wěn)升降，不得出現(xiàn)跳躍式升降現(xiàn)象;各運動零部件動作時應(yīng)靈活，不得有卡阻和噪聲。

力升降機械有限公司生產(chǎn)升降機升降平臺，公司建廠以來，對升降機升降平臺工藝，技術(shù)方面進行了革新，使升降機升降平臺的工藝更先進，技術(shù)更完善，讓眾多客戶體會到升降機升降平臺帶來的便利。

      導(dǎo)軌式升降機是升降平臺的一種，它主要是用于貨物在樓層間的運輸，導(dǎo)軌式升降機使用比較廣泛，是本公司的主打產(chǎn)品之一。公司對導(dǎo)軌式升降機的傳統(tǒng)工藝實行了改進，加裝了同步鋼絲繩，提高了安全指數(shù)，讓客戶更放心的使用導(dǎo)軌式升降機。