直臂式高空作業(yè)車工作高度

14.20米到43米

屬    于

高空作業(yè)車的一種

采    用

自動調平工作平臺功能

本段簡介

直臂式高空作業(yè)車是高空作業(yè)車的一種，一般工作高度從14.20米到43米，主要采用自動調平工作平臺功能及霍爾效應的全比例控制手柄以及12伏直流輔助電源 。能夠提供平臺快速升降功能。

工作高度從14.20米到43米 自動調平工作平臺功能及霍爾效應的全比例控制手柄

穩(wěn)定的柴油驅動及雙速行走功能

12伏直流輔助電源

平臺快速升降功能

直臂式高空作業(yè)車采用國產、進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。隨車安裝四個H型液壓支腿，可同時升降也可單獨升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性?？缮舷虏僮?、加裝吊鉤，吊鉤起重質量500kg，二節(jié)折臂,360度旋轉。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。如果設備離服務保養(yǎng)服務區(qū)很近,在設備被運往下一個工地前，排除一切可能發(fā)生的問題。

叉車液壓系統(tǒng)的缺點　　叉車指的是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛以及短距離運輸、重物搬運的輪式搬運車輛，它的液壓系統(tǒng)在工作的時候會產生液壓源能量轉換損失、液壓系統(tǒng)的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素，使液壓系統(tǒng)的工作效率下降，所以改進叉車液壓系統(tǒng)。創(chuàng)造出新的節(jié)能控制技術具有特別重要的意義。租賃叉車，如果剛好你的本金有限，那么也可以選擇租賃叉車的，這種方法在一些發(fā)達國家很流行了。

　　1、能量損失

　　叉車工作時是邊行駛邊作業(yè)，負荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統(tǒng)工作時存在著三次能量轉換，包括液壓泵產生高壓油，將機械能轉換為壓力能;執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉換為機械能和熱量。整個能量轉換和傳輸過程伴隨著能量損失，同時，發(fā)動機、泵、閥、負載相互之間的不匹配也會產生較大的能量損失。直臂式高空作業(yè)車采用國產、進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。

　　2、功率匹配能量損失

　　叉車作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象不同，對發(fā)動機的功率需求也不同，發(fā)動機的調整特性，發(fā)動機萬有特性曲線。當發(fā)動機和液壓泵聯(lián)合工作時，從發(fā)動機調速特性和萬有特性可知，發(fā)動機每個調速拉桿位置都對應著節(jié)能工作點和功率點，并以此作為發(fā)動機和液壓泵和匹配調整液壓泵的吸收功率。由于叉車工作負載的多變性，使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化，引起發(fā)動機轉速偏離節(jié)點。它是通過安半月在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止，注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。

安全帶在使用前應進行檢查，并應定期(每隔6個月)進行靜荷重試驗，試驗荷重為225公斤，試驗時間為5分鐘，試驗后檢查是否有變形、等，并做好試驗記錄。不合格的安全帶應及時處理。

高處工作應一律使用工具袋。較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。不

準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往送，以免下方工作人員或擊毀腳手架。

冬季在低于零下十度進行露天高處工作，必要時應該在施工地區(qū)附近設有取暖的休息所，取暖設備應有專人管理，注意防火。

在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業(yè)。