在前蘇聯(lián)，發(fā)現(xiàn)受熱面表面不濕潤的特點阻礙了水滴在表面的穩(wěn)定停留，形成二次大水滴。在該方法的實際應用中，應考慮引入的熱量。如果在不改變中空導葉隔板結構的情況下引入熱蒸汽，水膜可能會因熱量不足而無法完全蒸發(fā)。如果從較高的溫度提取蒸汽，可以從葉片表面獲得足夠的熱量來充分蒸發(fā)水膜，但是通過改變除中空導葉隔板之外的結構，系統(tǒng)設計趨于復雜?，F(xiàn)有汽輪機旋轉隔板加熱除濕時結構復雜。

　

汽輪機裂紋滲漏

汽輪機裂紋滲漏

　　汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發(fā)現(xiàn)的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位容易出現(xiàn)砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現(xiàn)場工作環(huán)境造成較大的安全隱患，嚴重威脅廠家生產(chǎn)。

以上是對汽輪機故障診斷的講解，希望在了解了以上內(nèi)容之后，能夠有助于您日后的操作，在操作時請務必注意故障的出現(xiàn)，謹慎小心使用設備，保證設備的正運行。

汽輪機安裝檢修方面

汽輪機安裝檢修方面

汽輪機組安裝、檢修過程的控制是減少機組振動很重要的手段。每個工序如果不認真加以控制，都有可能增加機組產(chǎn)生振動的因素。故此，筆者認為，在安裝、檢修過程采用有效措施方法對以下幾個環(huán)節(jié)加以控制，就能夠盡可能地減少汽輪機振動影響因素。

1、聯(lián)軸器裝配；

2、控制好軸承軸徑水平；

3、軸系對中；

4、軸承研磨；

5、墊鐵及滑銷系統(tǒng)安裝；

6、確立轉子中心的辦法；

7、動靜部分間隙控制；

8、其他。