GMP凈化廠房參數(shù)：

換氣次數(shù)：100000級≥15次；10000級≥20次；1000級≥30次。

壓差：主車間對相鄰房間≥5Pa

平均風速：10級、100級0.3-0.5m/s；

溫度：冬季16℃; 夏季26℃; 波動±2℃。

濕度：45-65%; GMP粉和劑車間濕度在50%左右為宜; 電子車間濕度略高以免產(chǎn)生靜電。

噪聲：≤65dB(A);

新風補充量：是總送風量的10%-30%;

照度：300LX。

衛(wèi)生管理系統(tǒng)

1、為了防止交叉污染，清掃凈化車間設施的工具均應按產(chǎn)品特點、工藝要求、空氣潔凈度級別的不同分別專用，垃圾裝入防塵袋中拿出。

2、GMP車間的清掃必須在上下班前、生產(chǎn)工藝操作結(jié)束后進行，并且要在凈化車間空調(diào)系統(tǒng)運行中進行，此外，清掃工作結(jié)束后，凈化空調(diào)系統(tǒng)要繼續(xù)運行，直到恢復規(guī)定的潔凈級別為止，開機運行時間一般不短于該GMP車間的自凈時間。

活動縫隙（二類）的處理：

　　凈化車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是凈化車間門宙密封設計中的關鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對于宙而言，凈化車間門的開啟扇更大，活動縫隙在一捏凈化車間門的總構(gòu)造縫隙數(shù)量中占有更大的比例，凈化車間門扇的開啟次數(shù)遠較宙為頻繁，而凈化車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復雜，以單扇平開凈化車間門為例，沿豎向的兩側(cè)邊小，裝執(zhí)手的一邊經(jīng)常受到通行時各種摩擦或碰撞，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉(zhuǎn)而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。凈化車間設計方案的優(yōu)化再優(yōu)化，更多的是考慮在潔凈工程成本核算的控制上，如何有效的控制潔凈工程的成本呢。

凈化車間空調(diào)機組相結(jié)合的空調(diào)系統(tǒng)是一個重要的空氣處理設備,用戶必須嚴格按照暖通空調(diào)設備施工安裝規(guī)范,為了使機組能夠正常運行使用,嚴禁安裝在灰塵、腐蝕性氣體、濕度大的地方。在安裝之前需要對安裝機組的基礎進行檢查，提供的鋼支座或混凝土基礎必須要有足夠的強度和剛度，能足以承受機組運行時的所有重量和振動。在一橙凈化車間門的縫隙數(shù)量中相對所占比例較小，但在一膛宙的構(gòu)造縫隙中卻往往是主要部分，特別是對于外宙，它們暴露在大氣中，受室外氣候的影響，須慎重處理，一方面要盡量減少芯條玻璃安裝縫隙，一方面要慎重選擇設防構(gòu)造。

云南恒云凈化工程有限公司是一家空氣凈化空調(diào)設備安裝專業(yè)公司。