車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)識(shí)別車輛。 當(dāng)過往車輛通過出口時(shí)，不需要停車，即實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和收費(fèi)。為了提高出入口車輛的效率，車牌識(shí)別針對(duì)不需要收取停車費(fèi)用的車輛（如月卡車，免費(fèi)內(nèi)部車輛），建立了無(wú)人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗(yàn)。

其中的車輛檢測(cè)，可以采用埋地感檢測(cè)，紅外檢測(cè)，雷達(dá)檢測(cè)，視頻檢測(cè)等方法。 視頻檢測(cè)的使用可以避免損壞路面，無(wú)需額外的外部檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)圖像采集和處理而不會(huì)實(shí)質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，則會(huì)導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測(cè)到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識(shí)別處理在有利于識(shí)別的位置處開始，從而影響到系統(tǒng)識(shí)別率。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的產(chǎn)生，主要是為了有效解決諸如：綜合小區(qū)，醫(yī)院，購(gòu)物中心等公共場(chǎng)所“停車難”的問題，能實(shí)現(xiàn)綜合小區(qū)，醫(yī)院，購(gòu)物中心等大型公共場(chǎng)所車輛出入的智能化管理。是針對(duì)停車場(chǎng)管理方所推出的智能化設(shè)備，以便停車場(chǎng)管理方對(duì)停車用戶提供科學(xué)、的服務(wù)。對(duì)提高停車場(chǎng)管理方的管理層次和綜合服務(wù)水平這方面，有著重要的意義。

      車牌識(shí)別系統(tǒng)中識(shí)別速度也是決定一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求，一套性能較為穩(wěn)定的車牌識(shí)別系統(tǒng)，其識(shí)別速度僅需要幾秒鐘，而相反，質(zhì)量不夠穩(wěn)定的停車場(chǎng)系統(tǒng)可能識(shí)別時(shí)間需要幾分鐘才可以識(shí)別出結(jié)果，所以這樣就和車牌識(shí)別系統(tǒng)本身的通行快優(yōu)勢(shì)存在違背感，所以識(shí)別速度是車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在停車場(chǎng)中使用的有力保障。