廣州金龍油缸公司經(jīng)過多年的發(fā)展在原有精良加工設(shè)備的基礎(chǔ)上，又增加一批國(guó)際工設(shè)備，數(shù)控加工中心，數(shù)控機(jī)床,數(shù)控鉆銑床以及從德國(guó)進(jìn)口的超高壓檢測(cè)設(shè)備，金龍產(chǎn)品因其技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量可靠和輕便耐用,在國(guó)內(nèi)外工業(yè)領(lǐng)域備受推崇金龍品牌不再是一個(gè)單純的商標(biāo),而是大型螺栓緊固,拆裝科技及液壓同步頂升系統(tǒng)的別名和質(zhì)量保證

原因：背壓損傷。2活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這大多是由于密封在長(zhǎng)期使用下老化造成的，也可能是上端蓋時(shí)用力過猛將密封擠壓損壞。

防止措施：

在活塞頭靠經(jīng)唇口側(cè)加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封。

現(xiàn)象四：焦燒

原因：

系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運(yùn)行時(shí)，空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化。

1、在油缸起動(dòng)之前，盡量排盡油缸內(nèi)空氣。

2、油缸起動(dòng)時(shí)，不要立即開到高速。

3、當(dāng)用U形圈時(shí)在其谷部加入潤(rùn)滑脂，以防空氣積累。

廣州金龍油缸有限公司是集挖掘機(jī)油缸和重型裝備用非標(biāo)準(zhǔn)油缸系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的制造企業(yè)。專心致力于液壓技術(shù)的研究與應(yīng)用，為市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還為用戶提供系統(tǒng)解決方案。公司位臨廣州市天河區(qū)東圃鎮(zhèn)珠村，配備全進(jìn)口自動(dòng)化加工設(shè)備，具有水平的油缸制造、測(cè)試設(shè)備，擁有一支專業(yè)從事油缸開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、管理、服務(wù)的團(tuán)隊(duì)，能綜合每一家主機(jī)廠對(duì)產(chǎn)品的需求，提出密封和強(qiáng)度等設(shè)計(jì)方案，更好地保證產(chǎn)品的可靠性和適用性...

很多挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問題，往往很著急，其實(shí)，挖掘機(jī)油缸變色是非常常見的一種現(xiàn)象，識(shí)別技巧如：一般情況下，油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，后成為黑色?

一、挖掘機(jī)油缸出現(xiàn)變色不是油缸本身變色

油缸變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象，實(shí)際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，后成為黑色?

二、挖掘機(jī)油缸變色的原因有多種：

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）；

2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)液壓油，這個(gè)現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同；

3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂，用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細(xì)小裂紋。

廣州金龍油缸有限公司是一家專業(yè)從事工程機(jī)械銷售、維修、加工服務(wù)，以油缸生產(chǎn)和配套整機(jī)銷售為主的企業(yè)。3、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。公司努力營(yíng)造良好的工作和生活氛圍，激勵(lì)每一位員工在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的愉快奮斗中，創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品。公司經(jīng)過多年的發(fā)展在原有精良加工設(shè)備的基礎(chǔ)上，又增加一批國(guó)際工設(shè)備，數(shù)控加工中心，數(shù)控機(jī)床,數(shù)控鉆銑床以及從德國(guó)進(jìn)口的超高壓檢測(cè)設(shè)備。公司將持之以恒地堅(jiān)持品質(zhì)、用心制造、服務(wù)世界的經(jīng)營(yíng)理念。 外部泄漏排查方法 

 1活塞桿伸出端與活塞桿配合的油封損壞；

2活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這大多是由于密封在長(zhǎng)期使用 下老化造成的，也可能是上端蓋時(shí)用力過猛將密封擠壓損壞；

3油缸進(jìn)、回油管接頭損壞也會(huì)導(dǎo)致油缸漏油

；4活塞表面鍍絡(luò)層拉傷，有坑點(diǎn)；