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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 13:39  
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視頻作者:濟(jì)寧鴻通潤(rùn)達(dá)機(jī)械有限公司






16噸汽車吊工廠

1.在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥實(shí)質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥,它在汽車起重機(jī)中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同,即安裝在回油路中,制動(dòng)后切斷回油路。如果對(duì)油路無(wú)其他特殊要求,還是應(yīng)盡量采用價(jià)格相對(duì)低的液壓鎖。

2.提高液壓元件的密封性在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后,并不一定能完全保證機(jī)構(gòu)制動(dòng)后能鎖緊,液壓缸(液壓馬達(dá))的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺,將導(dǎo)致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機(jī)構(gòu)無(wú)法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此,提高液壓缸的密封效果,關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō),對(duì)汽車起重機(jī)液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴(yán)格限制。安全檢查時(shí),規(guī)定額定壓力下活塞的移動(dòng)距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。吊車在冬季使用需要進(jìn)行一些保暖工作,很多車主反映吊車在冬季有時(shí)候會(huì)啟動(dòng)困難,這是怎么一回事。超過(guò)此值,說(shuō)明密封性能不好,要及時(shí)更換新的Y形圈。

3.吊重升降液壓馬達(dá)外抱制動(dòng)器欲使液壓缸、液壓馬達(dá)長(zhǎng)久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的,其密封件磨損后泄漏會(huì)在不知不覺中產(chǎn)生。這樣,若鎖緊牢固就只有安裝制動(dòng)器一種方法了,且只能在使吊重升降的液壓馬達(dá)上采用,其他的如對(duì)吊臂伸縮、變幅等則無(wú)法采用。對(duì)吊重升降機(jī)構(gòu)起作用的制動(dòng)器實(shí)際上是一只小型的單桿單作用液壓缸,制動(dòng)器為常閉式,制動(dòng)力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果,當(dāng)然希望彈簧力越大越好,但過(guò)大的彈簧力又會(huì)使制動(dòng)器松閘能耗加大,所以外抱制動(dòng)器是其鎖緊方案的輔助手段。3.設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級(jí)處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn),有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。

  操作汽車吊的司機(jī),要經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),且要對(duì)汽車吊的機(jī)械原理有所了解,駕駛的8噸汽車吊要添加潤(rùn)滑油,汽車吊添加潤(rùn)滑油有什么注意點(diǎn)呢?

   1、不可過(guò)多。如果超過(guò)油標(biāo)尺的上刻度線,潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室,使排氣管噴潤(rùn)滑油,這樣不僅會(huì)增加潤(rùn)滑油的消耗量,而且會(huì)在活塞頂部上產(chǎn)生大量的積炭,加劇機(jī)械零件的磨損。

   2、不及時(shí)添加。如果8噸汽車吊不及時(shí)添加潤(rùn)滑油,會(huì)使油底殼油面過(guò)低,導(dǎo)致潤(rùn)滑油的溫度過(guò)高,潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重的話會(huì)使?jié)櫥捅梦肟諝獠荒芄┯汀?

   3、不能混合使用。舊的潤(rùn)滑油含有氧化性能強(qiáng)的物質(zhì),如果和新舊潤(rùn)滑油混合,會(huì)降低新潤(rùn)滑油的使用效果,舊潤(rùn)滑油潤(rùn)滑性能差,容易造成機(jī)體嚴(yán)重磨損。

   汽車吊的駕駛室,和操縱室都是分開設(shè)置的,在駕駛汽車吊時(shí)是不能負(fù)荷行駛的,8噸汽車吊有聯(lián)軸器,各聯(lián)軸器有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?一起了解下吧。

   一、十字滑塊聯(lián)軸器:這種聯(lián)軸器是由兩個(gè)半體和一個(gè)浮動(dòng)滑塊組成的,這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,制造方便,傳遞扭矩較大,使用的壽命也長(zhǎng),使用時(shí)不需要潤(rùn)滑。

   二、彈性柱銷聯(lián)軸器:它是利用若干非金屬材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,通過(guò)柱銷實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器連接,該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆更換彈性元件比較方便,不用移動(dòng)兩聯(lián)軸器。

   三、對(duì)開式剛性聯(lián)軸器:它是由上、下兩半的剛性套和鍵組成的,8噸汽車吊安裝的這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸也小,制造比較容易又不需要潤(rùn)滑。


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