松下伺服驅(qū)動器維修故障代碼（三）增銘機電專業(yè)維修

松下伺服驅(qū)動器維修故障代碼（三）增銘機電專業(yè)維修

由于松下伺服驅(qū)動器用戶多數(shù)都不太了解伺服維修技術(shù)，因此會給很多朋友就因為一些簡單的伺服參數(shù)設(shè)置錯誤等問題，就覺得伺服驅(qū)動器出現(xiàn)故障，這是不正確的判斷情況。那么，針對這種情況我們就以松下A4系列伺服驅(qū)動器維修為實例，總結(jié)一些松下伺服驅(qū)動器故障供大家參考。與變頻器一樣，也是將工頻交流電先整流成直流電，然后通過可控制門極的各類晶體管(IGBT，IGCT等)通過載波頻率和PWM調(diào)節(jié)逆變?yōu)轭l率可調(diào)的交流電，波形類似于正余弦的脈動電。(僅供參考)

7：不能正反轉(zhuǎn)：驅(qū)動器控制回路有缺陷。

8：驅(qū)動器沒顯示：驅(qū)動器內(nèi)部電路或IGBT或其他部件有缺陷。

9：99號報警：驅(qū)動器內(nèi)部電路有缺陷。

10：顯示EEEEEE，驅(qū)動器內(nèi)部電路有缺陷。

東莞市增銘機電設(shè)備有限公司專業(yè)維修伺服驅(qū)動器，擁有一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的工程師團隊，維修，質(zhì)量可靠，收費合理，能為各大企業(yè)節(jié)省大量的資金，縮短停產(chǎn)周期，提高工作效率。我司承諾以精湛的維修技術(shù)，細心的服務(wù)意識，專心為客戶排憂解難，竭力為客戶贏得效益。需要維修伺服驅(qū)動器的朋友，增銘機電竭誠歡迎大家的致電！這批伺服的損壞，客戶檢查機柜發(fā)現(xiàn)一電源火線破皮，或因破皮的火線跟機殼接地發(fā)生碰撞造成。

三菱伺服驅(qū)動器安裝注意事項（六）增銘機電專業(yè)維修

三菱伺服驅(qū)動器安裝注意事項（六）增銘機電專業(yè)維修

SSCNETⅢ電纜的接線

2、禁止使用塑料膠帶

塑料膠帶使用了有遷移性的塑化劑。由于可能對光學(xué)特性產(chǎn)生影響，因此請勿與MR-J3BUS_M和MRJ3BUS_M-A電纜接觸。

東莞市增銘機電設(shè)備有限公司自成立以來，在伺服驅(qū)動器維修技術(shù)方面不斷研發(fā)，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已擁有一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的專業(yè)維修工程師隊伍，具有多臺高科技的維修測試設(shè)備。各種品牌的伺服驅(qū)動器如安川、三洋、松下、三菱、發(fā)那科、環(huán)球、歐姆龍、三星等都有專業(yè)的維修服務(wù)，質(zhì)量有保證，價格合理，歡迎各大新老客戶致電增銘機電。松下伺服驅(qū)動器維修故障代碼（一）增銘機電專業(yè)維修由于松下伺服驅(qū)動器用戶多數(shù)都不太了解伺服維修技術(shù)，因此會給很多朋友就因為一些簡單的伺服參數(shù)設(shè)置錯誤等問題，就覺得伺服驅(qū)動器出現(xiàn)故障，這是不正確的判斷情況。

交流伺服驅(qū)動器——增銘機電專業(yè)維修

交流伺服驅(qū)動器——增銘機電專業(yè)維修

交流伺服驅(qū)動器借鑒并應(yīng)用了變頻的技術(shù)，在直流電機的伺服控制的基礎(chǔ)上通過變頻PWM方式模仿直流電機的控制方式來實現(xiàn)的，也就是說交流伺服電機必然有變頻的這一環(huán)節(jié)。與變頻器一樣，也是將工頻交流電先整流成直流電，然后通過可控制門極的各類晶體管(IGBT，IGCT等)通過載波頻率和PWM調(diào)節(jié)逆變?yōu)轭l率可調(diào)的交流電，波形類似于正余弦的脈動電。機柜接地不夠良好，火線的瞬間沖擊電壓就很可能最伺服器和伺服電機造成沖擊，導(dǎo)致其損壞。

東莞市增銘機電設(shè)備有限公司自成立以來，在伺服驅(qū)動器維修技術(shù)方面不斷研發(fā)，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已擁有一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的專業(yè)維修工程師隊伍，具有多臺高科技的維修測試設(shè)備。各種品牌的伺服驅(qū)動器如安川、三洋、松下、三菱、發(fā)那科、環(huán)球、歐姆龍、三星等都有專業(yè)的維修服務(wù)，質(zhì)量有保證，價格合理，歡迎各大新老客戶致電增銘機電。（當電機帶剎車時需設(shè)置）Pn507伺服關(guān)時，電機在轉(zhuǎn)動情況下，剎車開始參數(shù)根據(jù)具體要求設(shè)定注：電機在轉(zhuǎn)動情況下，伺服關(guān)斷時，當電機低于此參數(shù)設(shè)定的轉(zhuǎn)速時，電機剎車才開始動作。