塔吊工作臺(tái)的下面也是塔體的上部有四個(gè)千斤頂,上面的塔籠(塔

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在塔吊工作臺(tái)的的下面也就是塔體的上部有四個(gè)千斤頂，上面的塔籠（塔體的每一節(jié)稱為一個(gè)塔籠）比下面的要大一些（剛好可以裝下一個(gè)小的塔籠），需要加高時(shí)用千斤頂把上面的工作臺(tái)升高，升高到剛好一個(gè)小塔籠添進(jìn)大的，把小塔籠用螺栓固定，再升高大塔籠固定即可

在塔吊的控制室下面有一節(jié)比結(jié)構(gòu)要其他的要大一些而是一面開(kāi)口的，秘密就在這里，在塔吊需要加高的時(shí)候，開(kāi)動(dòng)這一節(jié)的液壓泵把橫梁頂上去，用塔吊吊一節(jié)從開(kāi)口的一面塞進(jìn)去，用螺絲把緊就OK了，

卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮

14.吊車的工作原理主要表現(xiàn)在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推?？s回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。

2、另外有一些汽車起重機(jī)的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用見(jiàn)。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大。

3、在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。

塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依靠塔吊的頂部，并將一個(gè)節(jié)的一部分組裝在一起構(gòu)成整個(gè)塔架，支撐上部工作單元的作用主要是承受軸向壓力，水平，彎矩和扭矩。安裝的塔式起重機(jī)的螺栓預(yù)緊力無(wú)法達(dá)到規(guī)定的預(yù)緊力要求，這是螺栓產(chǎn)生松動(dòng)的重要原因。

　　此外，當(dāng)塔機(jī)懸掛上升時(shí)，彈簧臂的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)被連接到接觸表面，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)被連接接觸表面被按壓，并且在相同的扭矩下，此時(shí)兩側(cè)螺栓的預(yù)緊力力量相等。