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基本要素柔性表現(xiàn)為產(chǎn)品或服務柔性、顧客需求柔性、運輸工具柔性、運輸路徑柔性，倉儲搬運等物流設備設施柔性和人員技能柔性；本公司地址位于：義烏市紅獅智慧物流園A5棟23D-25號義烏市劍斌貨運有限公司與您分享物流管理的二重性應該說，物流與物流管理的目的是一致的，都是為了實現(xiàn)物品在流動過程的效益，即空間效應和時間效應。i過程柔性表現(xiàn)為多路徑轉(zhuǎn)移柔性、延遲柔性、計劃柔性和執(zhí)行柔性；綜合（戰(zhàn)略）柔性表現(xiàn)為物流設施選址與布局柔性、分銷配送系統(tǒng)柔性、物流網(wǎng)絡柔性、物流信息系統(tǒng)柔性和供應鏈關系柔性。

物流系統(tǒng)柔性實際上不僅表現(xiàn)為組織內(nèi)部柔性，更延伸到組織外部即整個供應鏈，體現(xiàn)為供應鏈各個環(huán)節(jié)之間物流轉(zhuǎn)運的靈活性、計劃的周密性、關系的協(xié)調(diào)性、信息溝通的暢通與及時性以及可供選擇的物流運輸路線和網(wǎng)絡的適應性等諸多方面。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享口岸物流發(fā)展的對策。

提高口岸物流效率是一個系統(tǒng)工程，不僅受到通關效率的影響，還與政策環(huán)境、物流設施、市場潛力、技術進步等方面的因素密切相關。中國物流與采購聯(lián)合會會長陸江認為，當前提高口岸物流效率尤其需要從以下幾個方面作出努力。  

商物分流。其具體做法之一是訂貨活動與配送活動相分離。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結(jié)構(gòu)，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。在配送過程中，把自備卡車運輸與委托運輸和共同運輸聯(lián)系起來，提高運輸效率;此外，還可以把設施與物流設施分離開來，如把同一企業(yè)所屬的各銷售網(wǎng)點的庫存功能分離出來，實行集中管理，在物流上蕞理想的地點設立倉庫，以壓縮流通庫存，集中發(fā)送，解決交叉運輸，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。這種商物分流，把企業(yè)的批發(fā)和零售交易從大量的物流活動中分離出來，有利于銷售部門集中精力搞銷售企業(yè)的整個流通渠道，不僅實現(xiàn)物流效率化，而且有利于加強流通系統(tǒng)化。

差別化。利用差別化方法實現(xiàn)物流合理化就是根據(jù)商品流轉(zhuǎn)的快慢和銷售對象規(guī)模的大小，把保管場所和配送方式區(qū)別開來。利用差別化方法實現(xiàn)物流合理化就是根據(jù)商品流轉(zhuǎn)的快慢和銷售對象規(guī)模的大小，把保管場所和配送方式區(qū)別開來。對周轉(zhuǎn)快的商品群分散保管，反之集中保管，以壓縮流通庫存。有效利用庫容面積，對供貨量大的實行直接送貨，供貨量小而分散的實行營業(yè)所供貨或集中配送。差別化方針必須注意既要節(jié)省物流費又要提高服務水平。

成本控制與服務質(zhì)量控制相結(jié)合

物流成本控制的目的在于加強物流管理、促進物流合理化。物流是否合理，取決于兩個方面，一是對客戶的服務質(zhì)量水平，另一個是物流費用的水平。如果只重視物流成本的降低，有可能影響到客戶服務質(zhì)量，這是行不通的。

一般說來，提高服務質(zhì)量水平與降低物流成本之間存在著一種'效益背反'的矛盾關系。也就是說，要想降低物流成本，物流服務質(zhì)量水平就有可能會下降，反之，如果提高服務質(zhì)量水平，物流水平又有可能會上升。金融物流，是物流與金融相結(jié)合的產(chǎn)品，其不僅能提高第三方物流企業(yè)的服務能力，經(jīng)營利潤，而且可以協(xié)助企業(yè)拓展融資渠道，降低融資成本，提高資本的使用效率。因此，在進行物流成本控制時，必須搞好服務質(zhì)量控制與物流成本控制的結(jié)合。要正確處理降低成本和提高質(zhì)量的關系，從二者蕞佳的組合上，謀求物流效益的提高。