山西強(qiáng)夯

山西強(qiáng)夯法即強(qiáng)力夯實(shí)法，又稱動(dòng)力固結(jié)法。是運(yùn)用大型履帶式山西強(qiáng)夯機(jī)將8-30噸的重錘從6-30米高度安閑落下，對(duì)土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，靈敏前進(jìn)地基的承載力及緊縮模量，構(gòu)成比較均勻的、密實(shí)的地基，在地基必定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。在規(guī)則場(chǎng)所面積的供認(rèn)非常簡(jiǎn)略，如果是稍規(guī)則的長(zhǎng)方形或是正方形或是多邊形，可以直接用皮尺等東西測(cè)量長(zhǎng)寬即可得出面積。山西強(qiáng)夯不規(guī)則多邊形可以選用切開(kāi)的方法，將場(chǎng)所切開(kāi)成多個(gè)規(guī)則形狀，例如切開(kāi)生長(zhǎng)方形 三角形，再通過(guò)這些規(guī)則形狀的面積核算公式來(lái)得出每一塊的面積，然后得到場(chǎng)所的總面積。

強(qiáng)夯

按照傳動(dòng)系統(tǒng)的原理強(qiáng)夯機(jī)分為機(jī)械式和液壓式2類。前期的強(qiáng)夯機(jī)大都?xì)w于機(jī)械式的，因?yàn)檫x用機(jī)械傳動(dòng)，使得設(shè)備體積巨大、自嚴(yán)峻，夯能等級(jí)不高，自動(dòng)操控水平不高，操作不便利，作業(yè)功率比較低。但也有一些利益，強(qiáng)夯比方主卷?yè)P(yáng)選用機(jī)械傳動(dòng)，就比用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的功率丟掉小，一起機(jī)械式修補(bǔ)便利，運(yùn)用本錢(qián)較低、經(jīng)久耐用。

　　現(xiàn)在新式強(qiáng)夯機(jī)大都選用全液壓驅(qū)動(dòng)辦法。選用液壓傳動(dòng)辦法，整機(jī)外形尺寸減小，自嚴(yán)峻幅削減，接地比壓變小，經(jīng)過(guò)性增強(qiáng);經(jīng)過(guò)液壓節(jié)能技能，強(qiáng)夯可明顯下降發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油耗費(fèi)。一起液壓操控操作簡(jiǎn)練、、，可便利地與電氣操控系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)，行進(jìn)整機(jī)的自動(dòng)操控水平。

對(duì)于強(qiáng)夯軟土地基的處理，主要解決3個(gè)方面的問(wèn)題：

強(qiáng)度和穩(wěn)定性問(wèn)題。當(dāng)?shù)鼗目辜魪?qiáng)度不足以承受路堤及路面外荷載時(shí)，地基可能產(chǎn)生局部或整體剪切破壞，造成路堤塌方、失穩(wěn)，橋臺(tái)破壞。

沉降變形問(wèn)題。當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)生過(guò)大的沉降變形，尤其是不均勻變形時(shí)，路面會(huì)開(kāi)裂，引起橋頭跳車(chē)，導(dǎo)致涵洞漏水，路面積水等問(wèn)題。

在外來(lái)動(dòng)力荷載的作用下，可引起地基土，尤其是飽和無(wú)粘性土的液化、失穩(wěn)及震陷。