雙套管的輸送速度低、磨損小

物料沖刷引起管道內(nèi)壁的磨損與物料輸送速度直接相關(guān)。一般認(rèn)為，管道磨損與物料輸送速度的三次方成比例。所以要減小管道磨損直接有效的辦法就是降低管內(nèi)流速。

由于雙套管具有防止堵塞的功能，所以雙套管輸送可以在較低的速度下完成。其管內(nèi)氣流速度約為2~6m/s，大大低于常規(guī)氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。所以雙套管輸送管道磨損非常小，輸灰管道的直管段采用普通碳鋼，使用壽命可長達(dá)10年。

雙套管氣力輸送的特點(diǎn)

在快速發(fā)展的今天，很多輸送方面都用到雙套管氣力輸送，雙套管氣力輸送相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進(jìn)行其他處理，而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。

雙套管氣力輸送又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

雙套管顛覆傳統(tǒng)運(yùn)輸載體

利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。雙套管氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。1、根據(jù)用途來分，焊接雙套管有一般用途和高溫高壓用等，后者用的管子往往是特種合金鋼，必須考慮和解決焊縫在焊接過程中產(chǎn)生收縮裂縫問題和熱影響區(qū)管材機(jī)械性能不因焊接作業(yè)影響而過大變化。

使用無縫管生產(chǎn)雙套管的流程

雙套管原材料無縫鋼管的生產(chǎn)工藝流程包括坯料軋前準(zhǔn)備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑、鋼管冷卻、鋼管切頭尾、分段、矯直、探傷、人工檢查、噴標(biāo)打印、打捆包裝等基本工序。當(dāng)今熱軋無縫鋼管生產(chǎn)一般主要變形工序有三個(gè)：穿孔、軋管和定減徑，其各自的工藝目的和要求如下。密閉管道內(nèi)沿氣流方向保送顆粒狀物料，流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。

1 穿孔

穿孔是將實(shí)心的管坯穿制成空心的毛管，其設(shè)備被稱為穿孔機(jī)：對穿孔工藝的要求是：

(1)要保證穿出的毛管壁厚均勻，橢圓度小，幾何尺寸精度高;

(2)毛管的內(nèi)外表面較光滑，不得有結(jié)疤、折疊、裂紋等缺陷;

(3)要有相應(yīng)的穿孔速度和軋鍘周期，以適應(yīng)整個(gè)機(jī)組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能滿足軋管機(jī)的要求。

2 軋管

軋管是將穿孔后的厚壁毛管壓成薄壁的荒管，以達(dá)到成品管所要求的熱尺寸和均勻性。即根據(jù)后續(xù)工序減徑量和經(jīng)驗(yàn)公式確定本工序荒管的壁厚植進(jìn)行壁厚的加工，該設(shè)備被稱為軋管機(jī)。(3)波對長輸管道產(chǎn)生拉伸作用,有可能使那些遭受腐蝕或焊接質(zhì)量較差的薄弱管段破壞。對軋管工藝的要求是：(1)將厚壁毛管變成薄壁荒管(減壁延伸)時(shí)首先要保證荒管具有較高的壁厚均勻度;

(2)荒管具有良好的內(nèi)外表面質(zhì)量。軋管機(jī)的選型及其與穿孔工序之間變形量的合理匹配，是決定機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好壞的關(guān)鍵。

3 定減徑(包括張減)

定減徑主要作用是消除前道工序軋制過程中造成的荒管外徑不一，以提高熱軋成品管的外徑精度和真圓度。減徑是將大管徑縮減到要求的規(guī)格尺寸和精度。張力減徑是在前后機(jī)架張力的作用下進(jìn)行減徑，同時(shí)進(jìn)行減壁。定減徑使用的設(shè)備為定(減)徑機(jī)。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢，這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對較差，單臺機(jī)組的灰量較多。對定減徑工藝的要求是：

(1)在一定的總減徑率和較小的單機(jī)架減徑率條件下來達(dá)到定徑目的;

(2)可實(shí)現(xiàn)使用一種規(guī)格管坯生產(chǎn)多種規(guī)格成品管的任務(wù);

(3)進(jìn)一步改善鋼管的外表面質(zhì)量。

以上就是雙套管原材料無縫管的生產(chǎn)工藝。