1.加熱：利用木炭、煤、電等作為熱源直接加熱或通過熔融的鹽或金屬，或浮動粒子進(jìn)行間接加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。

2.保溫：將固態(tài)材料加熱到相變溫度以上，以獲得高溫組織，選擇和控制加熱溫度是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。

3.冷卻：冷卻方法因工藝的不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。

根據(jù)鋼冷卻轉(zhuǎn)變規(guī)律，希望在臨界區(qū)域溫度時冷卻速度大，盡快通過C曲線的鼻子區(qū)域，以免轉(zhuǎn)變成珠光體或貝氏體組織，在馬氏體轉(zhuǎn)變開始的危險區(qū)域，冷卻速度必須慢下來以減少組織轉(zhuǎn)變產(chǎn)生組織應(yīng)力引起的變形甚至裂紋。雙液淬火先在水中淬火然后轉(zhuǎn)到油中冷卻的道理即是如此。單液淬火即要求冷卻介質(zhì)具備這樣的冷卻特性：臨界區(qū)域溫度時冷卻速度快，危險區(qū)域溫度時冷卻速度要慢下來。淬火油的選擇原則之二：高溫時快冷低溫時慢冷，兼顧硬度與變形的要求。


金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學(xué)熱處理三大類。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。所以，它是機(jī)械制造中的特殊工藝過程，也是質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)。在常溫下，金屬的晶粒越細(xì)小，強(qiáng)度和硬度越高，塑性韌性也越好。

車間的出入口和車間內(nèi)的通路，應(yīng)當(dāng)通行無阻。在重油爐的噴嘴及煤氣爐的澆嘴附近，應(yīng)當(dāng)安置滅火砂箱；車間內(nèi)應(yīng)放置滅火器。

經(jīng)過熱處理加工的工件，不要用于去摸，以免造成灼傷。

熱處理加工的應(yīng)用程度人盡皆知，那么熱處理加工的安全要求，也要像應(yīng)用程度一樣，才能安全的來進(jìn)行操作，所以小編總結(jié)的以上幾點(diǎn)，希望大家能夠引起注意。