我國電梯安全領域存在的問題

     (二)電梯行業(yè)安全意識有待提升

　　我國電梯事故頻發(fā)和電梯制造企業(yè)與供應、使用單位安全意識薄弱有著直接關系，我國電梯安全意識整體較為滯后。一是電梯操作和管理過程中常以節(jié)省成本為目的，忽視安全理念，違zhang操作、責任缺失等現(xiàn)象普遍，僥幸心理成為了電梯安全的第yi 殺shou;二是在安全培訓過程中，由于安全觀念落后、電梯從業(yè)人員素質不高，安全教育培訓不能落實到位，導致我國電梯管理中安全意識不高的局面一直未有改觀。(一)電梯生產、維保環(huán)節(jié)違Fa違規(guī)現(xiàn)象嚴重電梯制造、維保市場混亂，規(guī)范化水平不高，對于違Fa違規(guī)企業(yè)處罰力度不夠。

　　同時，電梯使用不當也增加了電梯故障、事故的發(fā)生概率。近年來由于乘客違反安全規(guī)定、應急處置不當?shù)仍蛞鸬碾娞莅踩鹿试趪鴥瘸噬仙厔荨?/span>

　　(三)電梯保險制度推行困難重重

　　從國外電梯行業(yè)的發(fā)展看，電梯責任保險制度的推行是保障電梯安全運行的重要手段。電梯責任保險既可以合理規(guī)避電梯責任單位的風險，提高其安全持續(xù)發(fā)展的能力，也利于保險業(yè)在多行業(yè)的發(fā)展。此外，電梯發(fā)生責任事故后的責任認定還存在認定程度把握較難、認定程序復雜、認定法律依據(jù)缺乏等問題，一定程度上阻礙了電梯保險制度的推行。由于我國從事電梯制造、維保的企業(yè)多為盈利模式和業(yè)務較為單一的中小企業(yè)，欠缺電梯投保資金，

　　另外，電梯所有人、使用人、管理人對于投?；ハ嗤普啠沟谜w電梯責任險投保率相對較低，電梯保險制度推行阻力大。目前我國已有江蘇、山東、上海等試點省市推行了電梯責任保險制度，地方性的電梯責任保險的專門政策也相繼出臺。此外，電梯發(fā)生責任事故后的責任認定還存在認定程度把握較難、認定程序復雜、認定法律依據(jù)缺乏等問題，一定程度上阻礙了電梯保險制度的推行。八、電梯停穩(wěn)后，乘客進出電梯時應注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平，如果不平，說明電梯存在故障，應及時通知檢修，以保障乘客安全。

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電梯的鋼絲繩是否會斷？

鋼絲繩主要品種,依據(jù)鋼絲繩使用工進行選用

1、磷化涂層鋼絲繩(中國),鋼絲經(jīng)過錳系或鋅錳系磷化處理,鋼絲表面非常耐磨,有抑制微動磨損的發(fā)生,是光面鋼絲繩的升級換代產品,在大氣環(huán)境中使用壽命遠遠超越同結枃光面鋼絲繩,包括進口的光面鋼絲繩(目前磷化繩疲勞壽命是光面繩2-3倍左右,以后隨著對耐磨磷化液的研充深入可能還可以大幅度提高,可通過疲勞試金對比疲艻壽命長短。另外，對于未建立住宅專項維修資金或住宅專項維修資金不足的住宅小區(qū)，業(yè)主對費用承擔有約定的，按照約定執(zhí)行。

磷化膜3-60克米2,鋼絲磷化后不進行按域加工?直持総制鋼絲繩,注意:不能將持抜裁用鋅系磷化與制繩鋼絲錳系磷化。該項技術幾乎適用于所有種美鋼絲繩品種,如電梯鬼引鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩等。

2、鍍溶鋼絲繩,包括熱鍍?電鍍鋅,直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚,鋅層越県則防蝕能力越翃強使用時間越長,電褲轉較。淡水或海水中均應選用熱糖容鋼絲繩。由于磷余層具有一定的防蝕性能,錳系磷化涂層鋼絲冕可以代替帝分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲娓使用,如大氣環(huán)境但空氣嘲濕的高溫環(huán)境。日常使用的電梯大多數(shù)在自動狀態(tài)，電梯層、轎門將在控制泵設定的時間后自動關閉,也可以按轎廂操縱盤上的關門按鈕“>。

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乘客電梯的維修注意事項

乘客電梯鋼絲繩開裂原因

1、因為光滑不良或光滑系統(tǒng)的毛病會形成部件傳動部位發(fā)熱和抱軸，形成滾動或滑動部位的零部件損壞而停機修理。

2、因為沒有開展日常查看保養(yǎng)，未能及時查看發(fā)現(xiàn)部件的傳動、滾動和滑動部件中有關機件的磨損程度和磨損狀況，沒能依據(jù)各機件磨損程度進行正確的修復，而形成零部件損壞停機修理。住宅電梯

3、因為電梯在工作進程中振蕩形成緊固螺栓松動，使零部件產生位移，失去原有精度，而不能及時修復，形成磨、碰、撞壞機件中止修理。

4、因為電梯平衡系數(shù)與規(guī)范相差太遠而形成過載電梯轎廂蹲底或沖頂，沖頂時限速器和安全鉗動作而迫使電梯中止工作，等待修理。