廈門蓬智膜結(jié)構(gòu)工程有限公司從事蓬業(yè)技術(shù)工程開發(fā)、設(shè)計制作、安裝及維護。主要包含：膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)充電樁、體育看臺，膜結(jié)構(gòu)景觀蓬、交通膜結(jié)構(gòu)、充氣膜結(jié)構(gòu)、PTFE膜結(jié)構(gòu)等，廣泛用于大型公共設(shè)施，歡迎來電咨詢！

3、將加工好的膜成品按施工組織設(shè)計的要求折疊、包裝，并做好標(biāo)示；運輸至安裝現(xiàn)場；4、清理現(xiàn)場，在地面鋪墊保護材料；向工人講解工序及分工；展開膜面，進行如在膜面打孔、穿鋼索、安裝膜角節(jié)點板或膜夾板等準(zhǔn)備工作；在支承結(jié)構(gòu)上綁扎繩網(wǎng)以臨時支承展開的膜面；

索膜結(jié)構(gòu)體形通常都較為復(fù)雜，各種角度變化較多，且加工精度要求非常高。在制作過程中要加強質(zhì)量管理，保證制作精度。在膜結(jié)構(gòu)制作前，需要對工程所用膜材及配件按設(shè)計和規(guī)范要求進行材質(zhì)和力學(xué)性能檢驗，如膜材的雙向拉伸試驗。

膜片下料完成后再根據(jù)排水方向和膜片連接節(jié)點確定熱熔合方案。在正式熱合加工前，要進行焊接試驗，確保焊接處強度不低于母材強度。

膜結(jié)構(gòu)車棚雖然在很多方面都比傳統(tǒng)建材好，膜建筑的整體質(zhì)量也較高，但還是免不了出現(xiàn)安全事故的情況，膜結(jié)構(gòu)停車棚出現(xiàn)事故的原因一般有三點：1、牢固性不足。這和材料本身的質(zhì)量沒有太大關(guān)系，主要還在于施工過程的不嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，使得建筑的屋面板沒有固定好，時間長了其邊沿、吊頂板就很容易脫落。