廈門南超機(jī)械專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車自動(dòng)離合器、氣動(dòng)離合器、軸承座、副發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出總成等環(huán)衛(wèi)配件。

公司產(chǎn)品廣泛的運(yùn)用于環(huán)衛(wèi)專用汽車、礦山機(jī)械、印刷包裝業(yè)、食品機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、航天機(jī)械、冶金業(yè)、制藥業(yè)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)自動(dòng)離合器和皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，

副發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通過(guò)手油門操縱機(jī)構(gòu)

控制油門開度來(lái)調(diào)節(jié)，

并通過(guò)安裝于副發(fā)動(dòng)機(jī)上的油門限位螺釘限定其工作轉(zhuǎn)速。

發(fā)動(dòng)

機(jī)怠速為

750-790r/min

工作轉(zhuǎn)速限定為

2400r/min

。發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速出廠時(shí)已限

定，切莫任意調(diào)整油門限位螺釘，以免增加油耗，影響副發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)正常使用。

副發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有自動(dòng)離合器，其結(jié)合轉(zhuǎn)速約為1000-1200r/min。因此，應(yīng)控制副發(fā)動(dòng)機(jī)手油門操作手柄，在副發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，避免風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在1000-1200r/min之間運(yùn)轉(zhuǎn)，以避免自動(dòng)離合器長(zhǎng)期在打滑狀態(tài)運(yùn)行。

液壓式自動(dòng)離合器在目前通用的膜片離合器的基礎(chǔ)上增加了電子控制單元（ECU）和液壓執(zhí)行系統(tǒng)，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開關(guān)裝置控制電動(dòng)油泵去操縱離合器油缸活塞。變速器控制單元（ECU）與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）是集成在一起的，根據(jù)油門踏板、變速器檔位、變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度等傳感器反饋信息，計(jì)算出離合器的接合時(shí)間與速度。自動(dòng)離合器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵產(chǎn)生的高壓油液通過(guò)電磁閥輸送到離合器油缸。

自動(dòng)離合器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵產(chǎn)生的高壓油液通過(guò)電磁閥輸送到離合器油缸。通過(guò)ECU控制電磁閥的電流量來(lái)控制油液流量和油液的通道變換，實(shí)現(xiàn)離合器油缸活塞的移動(dòng)，從而完成汽車起動(dòng)、換檔時(shí)的離合器動(dòng)作。液壓式自動(dòng)離合器則是由ECU發(fā)送信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過(guò)液壓操縱離合器動(dòng)作。