3.膜壓力不足癥狀：分輪一側(cè)面片大部分剝落解決辦法：1.杜絕超載現(xiàn)象2.更換整套離合器總成五.面片脫落—夾持壓板側(cè)面片脫落原因：1.下坡是接離合器猛沖擊載荷導致面片破碎；2.駕駛錯誤，如在每小時136公里左右的車速下?lián)Q入2檔3.自由行程不足，安裝了新離合器片因面片厚-膜片簧分離指端將更靠近分輪側(cè)，調(diào)整間隙時活塞受堵不能回位，從而使離合器處半結(jié)和狀態(tài)。這種狀態(tài)會產(chǎn)生大量的熱，導致是膜片壓力不足，終引起面片碎裂。面片及壓板上可見強熱后的藍色，聞到燒焦味；4.司機長時間將腳放在離合器踏板上；癥狀：壓板側(cè)面面片脫落或碎裂，動力無法傳遞。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

從動盤摩擦片磨損變薄后壓盤將不能向前移動壓緊從動盤，這將導致離合器打滑，使離合器所能傳動轉(zhuǎn)矩下降，車輛行駛無力，而且會加速從動盤的磨損。為了消除離合器的自由間隙和操縱機構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程稱為離合器踏板自由行程?？梢酝ㄟ^擰動調(diào)節(jié)叉來改變分離拉桿的長度對踏板自由行程進行調(diào)整。摩擦離合器的構(gòu)造和原理1．摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類型1)按從動盤的數(shù)目可以分為單片離合器和雙片離合器。，多用于重型車輛上。2)按壓緊彈簧的形式可以分為周布彈簧離合器、中央彈簧離合器和膜片彈簧離合器。周布彈簧離合器和中央彈簧離合器采用螺旋彈簧， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

但實際上有不少司機師傅幾年才換一次離合器片，有些車主甚至是等到離合器片出現(xiàn)燒焦的味道才去更換。不過離合器片并沒有特定的更換周期，一般可以根據(jù)以下兩種情況決定是否更換。離合器片的更換周期1、按里程主要是操作的問題，也可以說如果你的車行駛還非常有力的話就會去換離合片的，當然這個有時候要有經(jīng)驗的修理工才能判斷有時候駕駛員也能根據(jù)自己的日常差異來判斷的。一般要求是十萬公里就需要強制更換的。按損耗及使用情況高速跑不起來， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

為了有效地清理各零部件，需要將全部部件拆卸，包括拆卸閘瓦，可利用真空除塵器或空氣軟管進行徹底清理，以排除所有灰塵沉降物，在大多數(shù)情況下，不需要拆下輪轂這項工作。.定期檢查氣動系統(tǒng)有無漏氣，分水濾汽器是否有污物。3.按計劃檢查磨機氣動離合器摩擦片厚度，適當更換，一定不要超過摩擦片的磨損極限，因為鉚釘或螺釘會擦傷鼓輪，且可能損壞彈簧。4.定期檢查鼓輪輪緣表面，當輪緣表面出現(xiàn)磨損或者凹凸不平、已很不規(guī)則時，可采用機加工方法，使之呈規(guī)則圓柱面。第四，磨機氣動離合器閘瓦組件檢查1.如果摩擦片已經(jīng)磨光，可以用砂紙將其打毛，當摩擦片已經(jīng)磨損到鉚釘或螺釘頭快露出來時，摩擦片必須更換。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制