汽車上的離合器有什么作用？它是如何工作的？

現(xiàn)在更多人考慮自動擋的汽車，是不希望在上下班擁堵道路上不停的踩離合器。其實，汽車都是有離合器的，只是存在形式不同而已，這次我們就說說汽車離合器。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。離合器分為三個工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半連動。

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電磁離合器制動總成

電磁離合器制動組合稱為電磁離合器制動組合，具有以下優(yōu)點：

1、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作簡便，能在極短的時間內(nèi)保證準(zhǔn)確結(jié)合。而且聯(lián)接可靠，制動靈活，能實現(xiàn)對工作機構(gòu)的自動控制及遠(yuǎn)距離操作。

2、用彈簧座、銷簧以及摩擦片組成的，可軸向移動的裝置，并取代目前廣泛使用的電磁離合器中的花鍵套，進(jìn)行軸向滑動的裝置，使加工比較簡單，安裝維修也簡便。

彈簧座采用鋁合金制作，減少了剩磁對離合效果的影響。在設(shè)計電磁離合器與制動器組合時，只需對銷子進(jìn)行剪切以及彎曲應(yīng)力的校核計算就可。

3、由于采用了固定在輸入軸的銜鐵，就可電磁線圈固定在端蓋上，克服了普通電磁離合器需在轉(zhuǎn)動的線圈外圓周上設(shè)置接線滑環(huán)的缺點，大大的減小了磨損。保證對線圈供電可靠及時?？刂乒β市。褂脡勖L。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

小沖擊非常柔和，基本可以達(dá)支讓你忽略的程度；大沖擊在非觸底的基礎(chǔ)上依舊能保持比較柔和的感受，但是一旦觸底就沖擊的感受會變得非常生硬。緩沖塊的剛度明顯選擇的過高，這更多是出于更好的耐久性能考慮。而車身控制就是舒適性中比較薄弱的環(huán)節(jié)了。車輛的側(cè)傾搖晃和俯仰運動都比較多，衰減的速度比較普通，經(jīng)過沖擊之后，車輛會有一次多余的搖晃，在連續(xù)壞路上面的確會有些影響舒適性。整體來說在同級別的沒有什么好挑剔了，這個級別的更多SUV都還處在非常原始的狀態(tài)，松散感和廉價感非常明顯，宏光S3在均衡的同時還能有明顯的自己的風(fēng)格已屬不易。總結(jié)這是一臺給我驚喜的車，雖然并不美，比如路噪明顯，動力并不算充足，但是無論是非常有勇氣的使用了自動離合器，還是底盤的表現(xiàn)，都讓我值得為其點贊。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制