【廣告】
以上介紹正壓送風(fēng)口防火性能如何,希望給大家?guī)韼椭?,如果需要我們的產(chǎn)品,歡迎來電咨詢。
安裝正壓送風(fēng)口的時候,我們難免會忽視某些細(xì)節(jié)性的問題,然而,在有時候,這些細(xì)節(jié)性的問題,才是致命的問題。那么,日常,我們會忽視哪些問題呢?一起看下吧。
通常情況下,我們了解到在潔凈室安裝正壓送風(fēng)口的時候,我們一定要做到的要求就是裝置送風(fēng)口的風(fēng)口翻邊和吊頂板之間的接縫實施密封墊處置,記住有裂縫的當(dāng)?shù)赜斜匾獓?yán)厲處置好。忌送風(fēng)口損壞或涂層破損不得進行裝置,送風(fēng)口裝置和風(fēng)管有必要嚴(yán)厲連接好,開口端用塑料薄膜和膠帶加固密風(fēng)處置。此外我們還了解到對于該正壓送風(fēng)口的靜壓箱采用低碳鋼材料制作,高效過濾器和靜壓箱做成一個整體。
三 正壓送風(fēng)口在住宅中的使用方法 排煙排風(fēng)機選型及正壓送風(fēng)口機房安置疑問 由于大型地下車庫均需求區(qū)分防火分區(qū), 而《汽規(guī)》也規(guī)則風(fēng)管不該穿過防火墻, 當(dāng)有必要穿過期除了要采用不焚燒資料將孔洞周圍的縫隙填塞外, 還應(yīng)在穿過處設(shè)置防火閥。并且依據(jù)以上排煙排風(fēng)量的計算方法, 每個正壓送風(fēng)口防火分區(qū)的風(fēng)量都比較大, 因此在實踐的描繪中要防止風(fēng)管穿越防火墻, 這樣每個防火分區(qū)的排煙排風(fēng)都是獨立的排煙排風(fēng)體系, 而整個車庫的排煙排風(fēng)實踐上就成為每個防火分區(qū)的排煙排風(fēng)。高效送風(fēng)口主要由靜壓箱、高效過濾器、過濾套管、擴散型(散流)孔板組成,具有造型美觀、實用性強、結(jié)構(gòu)簡單、施工簡便等優(yōu)點。
《技術(shù)措施》規(guī)則排煙體系的補風(fēng)體系室外正壓送風(fēng)口與排煙出口水平間隔不宜小于10m,或垂直間隔不宜小于3m,且進風(fēng)口宜低于正壓送風(fēng)口。若是風(fēng)井在室外很難完成垂直間隔不小于3m, 因此在風(fēng)機房安置時要盡量使進風(fēng)機房遠(yuǎn)離排風(fēng)機房, 一起應(yīng)注意氣流散布均勻, 削減通風(fēng)死角。 關(guān)于平戰(zhàn)結(jié)合的車庫, 由于人防需求要區(qū)分防護單元。依據(jù)《公民防空地下室描繪規(guī)范》(簡稱《人防規(guī)》)人員掩蔽所的防護單元面積≤2000m2, 所以每個防火分區(qū)通常區(qū)分紅兩個防護單元。正壓送風(fēng)口適用于建筑物的過道、樓梯前室、排煙豎井的墻上,亦可用作防煙系統(tǒng)的加壓送風(fēng)口。為防止風(fēng)管跨過防護單元, 應(yīng)在每個防護單元至少設(shè)一個正壓送風(fēng)口房, 進風(fēng)機房盡量設(shè)在兩個防護單元中心, 然后確保平常運用的風(fēng)管不穿越人防隔墻, 又確保排煙排風(fēng)及補風(fēng)的氣流組織合理。 四 別名:
排煙口,多葉排煙口,遠(yuǎn)控排煙口,正壓送風(fēng)口,前臉 。