1、按啟閉形式分：可分為自動推拉門、自動平開門、折疊門和旋轉門。

　?。?）自動推拉門：可細分為單開、雙開、重疊單開、重疊雙開和弧形門。1）傳感器的選擇：在酒店，寫字樓，你可以選擇高靈敏度的傳感器，該銀行，商店和其他地方的人行道邊有經常通過選擇傳感器的狹窄的區(qū)域?；⌒伍T門扇沿孤形軌道平滑移動，可分為半弧單向、半弧雙向、全弧雙向。為了大限度的拓寬入口幅度，有的推拉（套疊）自動門可作成在開啟終點與固定扇重合后一道手動平開，也歸納為推拉自動門。

　?。?）旋轉門：可細分為有中心軸式、圓導軌懸掛式和中心展示區(qū)式等。

　　（3）平開門：可細分為單扇單向、雙扇單向、單扇雙向和雙扇雙向。

　?。?）折疊門：可細分為2扇折疊和4扇折疊。

　　應用統(tǒng)計：推拉自動門用量大，約占4種類型自動門總量的90%以上，其次是旋轉自動門，約占6%左右，平開和折疊自動門用量少，各約占2%左右。

當擺閘運用在小區(qū)時，后臺體系會辨認信息，以此抵達通行目的。擺閘還能夠聯(lián)接人臉辨認功用，前期錄入人臉信息，后期在通行上則收獲極大的便利。而人臉辨認功用不管在什么角度、什么環(huán)境上都能夠辨認出人物信息。在安全性上，也得到了極大的保證。

以上的功用特色優(yōu)勢擺閘與翼閘都有具有，但擺閘還存在一個與翼閘相對的優(yōu)勢。10、旋轉門在正常運行狀態(tài)時,請勿用手去強推門體,或者是撞擊門體。擺閘的通行空間大，開閘速度快，人們可快速通過，而且擺閘的通行不僅于人，假設人們拿著大包小包的行李，關于翼閘而言通行就會較為困難，在擺閘上卻一點點沒有壓力，小區(qū)的非機動車也能夠從擺閘通過，而且真地無刷擺閘還具有防撞功用，非機動車通過期可減小意外狀況的發(fā)作。這樣的大空間，著實給人們供應了不少的便捷。

自動門的尺寸大小選擇問題都在這兒！

　自動感應門還有個問題，如此大的活動門扇往往會超過一般自動門機的承重標準，從而使門扇在運行過程中速度顯得慢且吃力，并且還會縮短自動門機的使用壽命。如果采用以下的文案可能就會更加合理。建議門梁導軌的水平度，在每米長上不大于1mm。

　　門邊框的垂直度在每米長上不大于1mm。下導軌與門梁導軌所在的垂直面應平行，其平行度在每米長上不大于1mm門框、扇配合間隙應均勻，全閉時動扇與邊框或與定扇的立邊間隙極限偏差應不大于±1.5mm扇與扇的間隙極限偏差應不大于±1.5mm。