柱塞泵主要由泵殼、柱塞、缸套、吸油閥和排油閥組成。這是一種牽鼻式單缸柱塞泵，柱塞泵由固定齒輪箱的油泵軸上的偏心套帶動作往復運動。當柱塞泵向右移動時，由柱塞和缸套形成的密封容積由小變大，造成負壓，油液便從吸油閥吸入；當柱塞泵向左移動時，由柱塞和缸套形成的密封容積由大變小，吸進泵內(nèi)的油液受到柱塞的壓力，便從排油閥排出。因此，柱塞往復一次才排一次油。該柱塞泵的流量為4.26升/分，工作壓力為11.5MPa。

該施工方法利用過濾篩直接篩除泥漿中大于3-10_鉆渣，省去沉淀過程，通過加快泥漿循環(huán)速度，加快出渣速度；通過過濾篩減少泥漿損失，節(jié)約造漿時間；篩分出的鉆渣含泥量較低可以直接用于路基便道填筑或低標號砂漿混凝土拌制。在此施工方法中，手拉葫蘆作的起重牽引設備用，用于懸掛、安裝和牽引出漿泵和送漿泵等輸送引擎設備。

缸套毛胚多選用冷拉或熱軋板無縫管，因而工藝流程一般是熱處理（確保缸套的抗壓強度，使其能承擔汽壓不容易形變和毀壞）→珩磨或鏜擠壓成型（確保缸套內(nèi)徑的表面粗糙度、同心度、圓柱度和平行度等，使活塞桿密閉性在長期性反復運動后不會改變）→車（確保缸套總長等設計方案規(guī)格規(guī)定）→鉆（生產(chǎn)加工冒油口孔，確保出入油道）→鉗。

液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。液壓油缸基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套?；钊麠U（ROD）由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成；缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。