使用時先是將卸荷松開，來回掀動泵體壓桿數(shù)次，將泵體內(nèi)空氣排入油箱，接著將膠管上的快速接頭與機具或頂閥上的快速接頭相連接，將卸荷閥關緊，掀動泵體壓桿（手柄）開始工作，工作時手柄通過連桿帶動高壓泵、低壓泵同時工作，這時高、低壓泵同時通過各自吸油閥從油箱吸油，并同時通過各自單向閥往外出油，當?shù)蛪簤毫Τ^1Mpa時，低壓溢流閥開始溢，這時高壓油將低壓安全閥打開使低壓油全回油箱，高壓繼續(xù)工作，當工作壓力超過70Mpa時，高壓溢流閥打開溢流。工作結(jié)束后，將卸荷閥松開，油泵壓力卸載。

空氣用快速接頭主要用于空氣配管、氣動工具配件。對應其用途，有豐富多樣的本體材質(zhì)、尺寸及安裝形狀多樣。氣體用快速接頭主要用于通用熔斷器配管，具有流量大，耐久性，抗腐蝕性的特點。主體材質(zhì)、尺寸以及安裝形狀豐富多樣。氣液共用快速接頭主要用于離子冷卻裝置配管、釀酒裝置、工作機器的切削油配管、洗車機器。通過簡單的杠桿操作連接，可輸送液體、氣體、粉末等。主體材質(zhì)、尺寸以及安裝形狀豐富多樣。

例如修井機井架起升完成后，要打開泄壓閘門分別對變幅油缸、舉升油缸進行泄壓。井架上體靠機械鎖塊坐落在井架下的體上，此時舉升液壓缸不再受力；井架下的體依靠鎖止螺栓，與井架底座緊固，變幅油缸也不再受力。液壓缸完成工作，都有相應的鎖止裝置進行限位，從而讓液壓缸泄壓。同理，液壓千斤腿在完成調(diào)整車身水平的任務后，也要進行泄壓，并由鎖止備帽限位并且支撐車體重量。

缸套毛胚多選用冷拉或熱軋板無縫管，因而工藝流程一般是熱處理（確保缸套的抗壓強度，使其能承擔汽壓不容易形變和毀壞）→珩磨或鏜擠壓成型（確保缸套內(nèi)徑的表面粗糙度、同心度、圓柱度和平行度等，使活塞桿密閉性在長期性反復運動后不會改變）→車（確保缸套總長等設計方案規(guī)格規(guī)定）→鉆（生產(chǎn)加工冒油口孔，確保出入油道）→鉗。