單梁起重機(jī)應(yīng)用范圍

     廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在yi燃、yi爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。

　　     設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

　　     單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。

                            軌道為冷軋型材，并經(jīng)時(shí)效處理。在極限內(nèi)具有很好的彈性恢復(fù)性能，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。軌道直線度等誤差小。在軌道長(zhǎng)度很長(zhǎng)時(shí)也能滿足直線度要求，設(shè)備簡(jiǎn)略阻力小。依據(jù)負(fù)載和吊點(diǎn)間距 可選擇不同的型號(hào)的軌道，軌道一般1-9m的規(guī)范長(zhǎng)度。當(dāng)單梁起重機(jī)的減速機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)，傳統(tǒng)的修復(fù)方式是焊接修復(fù)或刷鍍修復(fù)，但兩者都存在一定的缺陷。超越此長(zhǎng)度的軌道都是由不同長(zhǎng)度的軌道銜接而成的，銜接用的螺栓都為高強(qiáng)度鍍鋅螺栓。

                               上下限位器的功能是控制吊鉤的安全位置，防止吊鉤沖頂?shù)劝踩鹿?。單梁起重機(jī)吊鉤上升或下降時(shí)，導(dǎo)繩器會(huì)帶著擋塊運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到上升極限時(shí)擋塊會(huì)把上限位上升回路的兩組常閉點(diǎn)斷開，電機(jī)斷電后不能上升，防止沖頂。但下降回路的兩組閉點(diǎn)是沒有動(dòng)作的，還是閉合狀態(tài)，所以可以向下運(yùn)行。電葫蘆的上下限位方式一般有兩種，一種是采用限位開關(guān)（凸輪式的或者分體的），這種開關(guān)接法和普通控制電路一樣；還有一種是比較常見的斷火器，它不是斷開控制回路接觸器的，而是直接斷開電動(dòng)葫蘆的動(dòng)力電源。多數(shù)電動(dòng)葫蘆由人使用按紐在地面跟隨操縱，或也可在司機(jī)室內(nèi)操縱或采用有線（無線）遠(yuǎn)距離控制。