智能道閘與傳統(tǒng)道閘的區(qū)別有哪些？

智能道閘較明顯的長處便是不泊車通行，當(dāng)然還有其他的長處：

1、自動化程度高，人力、物力本錢節(jié)約大，歸納本錢低。

2、相關(guān)于出入口看守人員手動操控來說，完成了相當(dāng)程度地自動化，降低了出入口看守人員的工作難度和工作量，降低了人為事端的發(fā)生率。

3、相關(guān)于近距離確認(rèn)身份的泊車場體系來說，完成了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(體系)車輛的 泊車-開窗--發(fā)動通行，這個繁瑣進(jìn)程;取而代之的是無需泊車直接通行進(jìn)出口。

4、無需復(fù)雜體系軟件，可脫機(jī)運行，可在再次聯(lián)機(jī)時傳輸脫機(jī)運行時的車輛通行記載。

道閘的概念以及防砸系統(tǒng)

道閘也叫擋車器，是專門用于道路上限制車輛行駛的通道出入口管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費站、停車場等車輛通道出入口，管理車輛的進(jìn)出。

道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。

智能道閘系統(tǒng)的好處

1、既可以與停車場出入口控制機(jī)聯(lián)機(jī)工作實現(xiàn)自動控制，又可以獨立的安裝在車場的出入口進(jìn)行人工遙控。道閘的智能控制單元提供獨立的控制程序，使道閘能夠進(jìn)行獨立的工作和具備升優(yōu)先、地感、壓力波三級防砸車的功能，用“芯”呵護(hù)車輛的安全。

2、先的壓鑄成型四桿傳動機(jī)構(gòu)，使用專業(yè)的電機(jī)控制，使道閘的使用壽命長達(dá)百萬次，道閘欄桿的升降更加穩(wěn)定線性化。