公路護欄網(wǎng)根據(jù)制作特點可分兩種。一種為電焊網(wǎng)片護欄，另一種是勾花網(wǎng)護欄。這兩種護欄網(wǎng)都在防護方面有著廣泛的應用。 電焊網(wǎng)片護欄是經(jīng)電焊網(wǎng)片機對鐵絲，冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后，再經(jīng)折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制作而成。在高速路兩側,國家有明文規(guī)定都要安裝公路護欄網(wǎng)或其它高速公路隔離柵等產(chǎn)品，能夠起到良好的車輛導向作用。具有耐腐蝕，美觀，并有效起到防護等特點。 勾花網(wǎng)護欄是經(jīng)勾花網(wǎng)機對各種材質的金屬絲，其中包含PVC絲，冷熱鍍鋅絲等。勾編而成。具有抗沖擊能力強，美觀，耐腐蝕，防護性好等特點。

在安裝高速公路護欄網(wǎng)時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄網(wǎng)的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。公路護欄網(wǎng)是一種專業(yè)用于公路、高速公路使用的護欄產(chǎn)品，它具有的網(wǎng)體結構簡單，造型新穎，便于運輸，易安裝的特點。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以全i面加以考慮。通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄網(wǎng)，其與波形梁護欄網(wǎng)連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。在設高擋墻的地段，應考慮公路護欄網(wǎng)立柱的基礎是否牢固。安全起見，可改設墻式護欄網(wǎng)；隧道內也應設置護欄網(wǎng)，并要與隧道外的護欄網(wǎng)妥善連接；互通立交匝道一般要設置波形梁護欄網(wǎng)。

公路防護網(wǎng)重要性：由于經(jīng)濟技術和認識水平等歷史原因，既有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有潛在面地質災害的邊坡，隨著時間的推移，自然驅動力將很可能誘發(fā)災害的發(fā)生，不得不重新考慮邊坡的防治問題，這在一些山區(qū)鐵路沿線上逐年增多的SNS柔性防護工程就是明顯的例證。電焊網(wǎng)片護欄是經(jīng)電焊網(wǎng)片機對鐵絲，冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后，再經(jīng)折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制作而成。SNS公路邊坡防護網(wǎng)，美觀大方，不影響綠化。

邊坡柔性防護系統(tǒng)是由菱性鋼絲繩網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)，高強度鋼絲格柵作為主要構成部分，邊坡柔性防護系統(tǒng)可分為兩大系統(tǒng)：以覆蓋或包裹斜坡或巖石的主動防護系統(tǒng)和攔截斜坡上的滾落石的被動防護系統(tǒng)．防治各種斜坡坡面地質災害和雪蹦，岸坡沖涮，瀑布飛石，墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)．

公路護欄發(fā)展：近年來，隨著國內高速公路建設的飛速發(fā)展，安全護欄市場不斷擴大。，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質量良莠不齊。安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構護欄網(wǎng)無法比擬的優(yōu)點。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。