國(guó)外翅片的發(fā)展現(xiàn)狀

翅片的形式，到目前為止已出現(xiàn)以下幾種：平直翅片、多孔翅片、鋸齒翅片、波紋翅片、釘狀翅、百葉窗翅片、片條翅片等。常用的有平直翅片、多孔翅片、鋸齒翅片和波紋翅片。

早期研究主要是以實(shí)驗(yàn)為主，但是昂貴的模具費(fèi)用使得這種研究的代價(jià)很大，因此，這種研究往往滯后于商業(yè)生產(chǎn)。隨著計(jì)算技術(shù)的日益發(fā)展，以計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬為研究手段的研究方法發(fā)揮了越來(lái)越大的作用，用這種方法能夠在產(chǎn)品定型前進(jìn)行優(yōu)化。

（1）平直翅片

研究發(fā)現(xiàn)，翅片間距對(duì)傳熱系數(shù)有顯著的影響，而管排數(shù)對(duì)空氣壓降幾乎沒(méi)有什么影響。在研究此問(wèn)題時(shí)指出，邊界層的發(fā)展是制約單排管換熱特性的重要因素。經(jīng)對(duì)板間通道進(jìn)行了三維數(shù)值模擬，發(fā)現(xiàn)只要翅片間距足夠小，管子后漩渦將被翅片的壁面效應(yīng)所抑制，此時(shí)整個(gè)流場(chǎng)將處于層流狀態(tài)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時(shí)，利用高頻電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對(duì)鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接，把鋼帶焊牢在管上。借助可視化實(shí)驗(yàn)技術(shù)，研究發(fā)現(xiàn)翅片間距對(duì)流動(dòng)及傳熱行為的影響趨勢(shì)，翅片間距存在強(qiáng)化傳熱的j值。

（2） 波紋翅片及沖縫片

對(duì)波紋翅片通道內(nèi)傳熱機(jī)理進(jìn)行的研究，發(fā)現(xiàn)存在臨界雷諾數(shù)Re，管排數(shù)對(duì)傳熱影響趨勢(shì)與平直翅片相反，但變化的量值比平直翅片管束要小的多。

（3） 百葉窗翅片

國(guó)外對(duì)百葉窗翅片進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究并得到傳熱與流阻的關(guān)聯(lián)式。對(duì)橢圓管、圓管百葉窗換熱器進(jìn)行的數(shù)值模擬研究，結(jié)果表明，管子背風(fēng)側(cè)的換熱惡化，百葉窗的窗片前緣效應(yīng)在強(qiáng)化傳熱中起到重要作用，對(duì)比橢圓管與圓管的總體換熱效果，發(fā)現(xiàn)橢圓管的強(qiáng)化傳熱能力沒(méi)有人們以前預(yù)想的好。提高復(fù)合翅片管的效率需要做好材料的選擇復(fù)合翅片管是一種提高工作效率的產(chǎn)品，它通常在換熱管的表面通過(guò)加翅片管，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達(dá)到提高換熱效率的目的。

翅片管加工設(shè)備翅片管加工設(shè)備翅片管加工設(shè)備翅片管加工設(shè)備

?翅片管和翅片管換熱器之間的聯(lián)系

翅片管是一種帶肋的壁面，在動(dòng)力、化工等工業(yè)中有廣 泛的應(yīng)用，許多螺旋型換熱面或螺紋管也都可看作是翅片管。 它對(duì)擴(kuò)展換熱面積和促進(jìn)湍流有顯著作用，無(wú)論對(duì)單相對(duì)流 換熱還是相變對(duì)流換熱都具有很大作用。翅片管換熱器的結(jié) 構(gòu)與一般管殼式換熱器基本相同。其次，翅片的不同形式使空氣在流道內(nèi)形成了強(qiáng)烈的擾流，并使流動(dòng)邊界層和熱邊界層斷裂、重組，從而強(qiáng)化換熱。只是用翅片管代替了光管 作為傳熱面，由于傳熱加強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊，故可做成緊湊式換 熱器；翅片管換熱器也經(jīng)常用于加熱或冷卻管外氣體，而在 管內(nèi)通以蒸汽或水，例如空冷器、鍋爐省煤器、暖氣片等。

翅片管的結(jié)構(gòu)有縱向和徑向(橫向)兩類翅片，其它類型都是這兩類 的變形，例如大螺旋角翅片管、螺紋管等，前者接近縱向， 后者接近橫向。肋片可在管內(nèi)、管外或內(nèi)外兼有。肋片管按 制造方法不同可分為整體翅片、焊接翅片和機(jī)械連接翅片。 幾種帶縱向肋片和徑向肋片的翅片管如圖所示。 橫 向 縱 向 整體翅片由鑄造、機(jī)械加工或軋制而成，肋片與管子一 體，無(wú)接觸熱阻，強(qiáng)度高，耐熱震和機(jī)械震動(dòng)，因而傳熱、 機(jī)械和熱膨脹等性能較好，但制造成本提高，對(duì)低翅片比較 適用；焊接翅片用釬焊或y弧焊等工藝制造，現(xiàn)代焊接技術(shù) 可使不同材料的翅片與母體管連接在一起并將其扭彎成各種 形狀。當(dāng)帶鋼變薄時(shí)翅片管的壽命并不受影響，也不影響散熱量，但是由于高頻焊的屬性，越薄的帶鋼焊接難度就越大，容易斷帶降低生產(chǎn)效率。焊接翅片管由于制造簡(jiǎn)易、經(jīng)濟(jì)且具有較好的傳熱性 能和機(jī)械性能，已在工業(yè)上廣為應(yīng)用。 焊接肋片主要問(wèn)題是焊接工藝質(zhì)量、焊縫中殘?jiān)焕?傳熱甚至引起斷裂，高頻焊常被采用，效果較好；

如何了解翅片管內(nèi)管道有沒(méi)有被腐蝕

　　暖氣片比較脆弱的地方莫非被腐蝕，而被腐蝕的暖氣片壽命將大大降低，進(jìn)而還會(huì)帶來(lái)漏水等現(xiàn)象的發(fā)生。那么，如何知道暖氣片正在被腐蝕呢？

　　暖氣系統(tǒng)中承受壓力較大的地方（比如換熱片的局部區(qū)域、裂縫等），更容易產(chǎn)生腐蝕。在暖氣停用的季節(jié)里，在沒(méi)有添加保護(hù)劑的系統(tǒng)里，金屬在靜態(tài)的水中更容易發(fā)生陽(yáng)極電解反應(yīng)，系統(tǒng)內(nèi)水的PH值隨之下降，腐蝕情況會(huì)加劇發(fā)生，導(dǎo)致承壓的鋼散熱片被腐蝕。氫氣的產(chǎn)生，是金屬和酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所致，鍋爐系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的氫氣可以在散熱片的放氣口被點(diǎn)燃，并產(chǎn)生藍(lán)色火焰。2一19985：鋼帶、鋼管的焊接表面應(yīng)無(wú)涂層、鐵銹、凹坑等影響焊接質(zhì)量的缺陷和雜質(zhì)。有氫氣的產(chǎn)生，證明腐蝕的存在。

?對(duì)流散熱器中運(yùn)用的翅片管種類及各自優(yōu)缺點(diǎn)

翅片管作為換熱元件來(lái)說(shuō)，通常用于各類散熱器和換熱器中，以不同的形式發(fā)揮著重要的作用。那對(duì)流散熱器中的翅片管又是什么樣的呢？它們之間存在什么樣的區(qū)別呢？還是由無(wú)錫梓洋來(lái)為大家解說(shuō)一下。

目前來(lái)說(shuō)，用在對(duì)流散熱器中的翅片管又能很多種，像高頻焊翅片管、銅管串鋁片、L型繞鋁片、軋制翅片管等都是可以的。要說(shuō)區(qū)別的話，還得逐一分析。高頻焊翅片管是一種通過(guò)鋼帶纏繞和高頻焊接制作而成的產(chǎn)品，它z大的優(yōu)勢(shì)就是成本低。對(duì)于這樣的問(wèn)題，通過(guò)改善房屋內(nèi)空氣流通狀況也不失為一個(gè)很好的方法。雖然制作成本是很低，但是后期的消耗卻是很高的，而且熱效率也不是很高，所以不推薦給大家使用。

而銅管串鋁片優(yōu)點(diǎn)是制作的時(shí)候不受限制，但是由于鋁材質(zhì)本身特性的關(guān)系，熱效率也會(huì)受到影響。L型繞片管也并不是非常理想，在工業(yè)中已經(jīng)被其他的翅片管產(chǎn)品所替代。關(guān)于選購(gòu)如何選擇翅片管散熱器確實(shí)是消費(fèi)者需要好好思考的一個(gè)問(wèn)題。相比之下，軋制翅片管的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來(lái)了，不僅結(jié)合非常緊密，就算在惡劣的環(huán)境下也不會(huì)發(fā)生松動(dòng)，而且翅片的剛性、熱效率都有非常好，更為符合現(xiàn)在散熱設(shè)備的應(yīng)用。