鋅鉻膜（達克羅）防腐機理 鋅鉻膜（達克羅）液是一種水基處理液，金屬件可以采用浸涂、噴刷或刷涂處理，然后送進加熱爐固化，固化溫度在 300 ℃ 左右，經(jīng) 45 ～ 60 min 的烘烤，形成鋅鉻膜（達克羅），鉻固化時，涂膜中的水分、有機類（纖維素）物質(zhì)等揮發(fā)分在揮發(fā)的同時，依靠鋅鉻膜（達克羅）母液中的高價鉻鹽的氧化性，使電極電位負值較大的單質(zhì)鋅片、鋁片漿與鐵基體反應，形成 Fe 、 Zn 、 Al 的鉻鹽化合物無機涂層。由于膜層是與基體直接后應獲得的，所以該防腐層極為致密，（用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比）該涂層在腐蝕環(huán)境下，會形成無數(shù)個原電池，即先腐蝕掉電位較負的 Al 、 Zn 鹽類，直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。在軍事工業(yè)行業(yè)用于飛機、坦克、軍艦、核潛艇零部件及殼體清洗，核污1染的清洗以有化學放1射物質(zhì)和細菌污玷的清洗。

達克羅涂層又叫水基鋅鉻涂層，是由超微鋅片、鋁片及特殊有機物結合在一起形成的層狀結構的膜層。由于鋅的陽極保護作用和鉻酸的鈍化效應，鋁對鋅腐蝕的抑1制作用，使達克羅涂層具有超1強的耐腐蝕性。

　　1.達克羅技術耐濕熱性iCAx開思論壇5UN3G

　　在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下，達克羅設備經(jīng)過10個周期240小時循環(huán)試驗，達克羅涂層表面無變化，熱鍍鋅層表面局部有霉點。?CAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具設計招聘培訓_*w1_a9o）I c?但是也有人反應這種處理方式存在缺點，那么達克羅表面處理存在哪些缺點需要改善呢。（三）、耐高低溫沖擊性？

　　2.在45℃~85℃，達克羅技術試樣在高低溫試驗箱內(nèi)各保溫1小時，轉(zhuǎn)換時間不超過5秒、循環(huán)次數(shù)3次的環(huán)境下，達克羅涂層無變化，而熱鍍鋅層則有黑點產(chǎn)生。

　　由于沒有經(jīng)過酸洗，不會產(chǎn)生氫脆。膜層耐候性良好，有一定的導電性。適用于戶外工作的大型結構件和各種用途的緊固件。是取代熱鍍鋅和電鍍鋅的1佳工藝之一。缺點是：膜層是層狀結構，不太適合作底層使用。

　　達克羅是當今世界表面處理高新技術，被專1家們譽為國際表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的革命性產(chǎn)品。鋼鐵達克曼技術目前在國內(nèi)尚屬空白。

　環(huán)保達克羅表面處理工藝是近年來國內(nèi)開始廣泛應用的防腐涂層工藝。在波鍍層的應用上有閑蕩突出的防腐優(yōu)點。對于一些防腐蝕要求不高的波鍍層五金零件，采用機械鍍鋅的優(yōu)點是工藝操作簡單、能耗低、表面光亮度好，而且工業(yè)加工成本低于達克羅處理。這就要求我們在進行達克羅處理的時候把溫度控制好達克羅，達克羅設備需要改善的地方溫度過高對表面的處理無利。但對于會外應用長期防腐蝕的緊固件鍍層則不適用。

　　達克羅處理涂層的防腐蝕性能是涂層的整體鉻鈍化，組成涂層的每一微粒級鋅、鋁磷片都被鉻鈍化其鋅、鋁固有的犧牲陽極作用不占主導地位，所以說起主要防腐作用的為涂層的整體鈍化功能。對于戶外長期防腐蝕要求的鍍層，達克羅處理涂層具有的防腐含量遠達不到技術要求量，而涂層的鈍化膜，長期處于戶外大氣條件下，也將產(chǎn)生破1壞并會縮短固有的抗腐時間。我們公司專研與達克羅技術的研究多年，對于達克羅涂料的相關內(nèi)容也是非常了解的。

　　戶外長期使用的緊固螺栓防腐鍍層，采用熱浸鍍鋅或機械鍍鋅，并規(guī)范有鋅鍍層重防腐的含鋅量；所以規(guī)范戶外大氣長期防腐蝕條件，對于緊固件機械鍍鋅厚鍍層的應用，要比達克羅處理涂層的應用更為適合。

達克羅涂覆加工是一項高新技術，在運作的時候我們需要對達克羅涂覆機做保養(yǎng)，我們都知道每個東西都需要愛護，那在工業(yè)行業(yè)，設備的維護月保養(yǎng)是非常重要的，下面我們就來了解一下達克羅涂覆機的保養(yǎng)方法希望能夠幫助到您。

　　1、涂覆機的主電機在運行1000小時后，應對減速箱補充32號潤滑油，每3000小更換一次32號潤滑油。

　　2、各軸承凡是用潤滑油潤滑的注油孔每周添加一次，對于使用潤滑脂潤滑的，運行一個月檢查一次是否需要補充油脂，拆換膠輥也應檢查軸承潤滑狀況，相關鏈輪、鏈條各轉(zhuǎn)動部件每運行100小時加油一次，少量補充不宜太多，否則易因運轉(zhuǎn)時多余的油滴飛濺污染涂料。目前國內(nèi)市場上1流行的是含鉻的達克羅涂液，在國外，隨著環(huán)境保護意識的增強，無鉻化已成為一種趨勢，無鉻化涂料已開始逐步流行。

　　3、涂覆機每運行600小時后，須對各輥筒軸承檢查一次，清洗凈油污，重新補充鈣基脂，另各張緊輪，過1橋輪軸承每500小時檢查清洗一次，并補充潤滑油（脂）。

　　4、對烘道內(nèi)部清潔，運行500小時后處理一次，清潔 內(nèi)部殘渣，污垢，檢查加熱管是否能正常加熱，清理運風機葉輪的污垢，清理后要用吸塵器吸除烘道的渣塵，再用壓縮空氣吹除吸附的殘渣。

　　5、為了確保烘道內(nèi)部的清潔，清理完畢須用廢舊鋁板廢涂料過三至四遍，以將烘道內(nèi)污物沾附出烘道，以免正常生產(chǎn)時產(chǎn)品被污染。