鋅鉻膜（達(dá)克羅）工藝比傳統(tǒng)的表面鍍鋅處理工藝，使工件的耐蝕性提高了 7 ～ 10 倍。鋅鉻膜（達(dá)克羅）液能滲入細(xì)微的空隙處，如幾何形狀復(fù)雜的盲孔等，它的滲透性很好。用它處理過的彈簧，能產(chǎn)生良好的耐腐涂層。它不但可以處理鐵及其合金，還可以處理輕金屬（鋁等）及其合金，適用于鋼鐵、鑄鐵、鋁質(zhì)合金等零部件的表面防腐處理。汽車、摩托車行業(yè)達(dá)克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，世界著1名的汽車制造公司，如美國(guó)的通用、福特、克萊斯勒，法國(guó)的雷諾，德國(guó)的大眾，意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達(dá)克羅技術(shù)。

氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝不能完全克服的弊病。由于工藝特點(diǎn)決定了鋅鉻膜（達(dá)克羅）在處理過程中不進(jìn)行任何酸處理、也不存在電鍍時(shí)的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層不會(huì)存在氫脆。這使它可以被應(yīng)用在抗拉強(qiáng)度要求高的高強(qiáng)度零件防腐處理。很多人都知道，達(dá)克羅處理方式是現(xiàn)在很多機(jī)械設(shè)備會(huì)采用的防腐處理方法。

涂覆過鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層的工件，從理論上講其耐蝕性要比電鍍鋅好，但在實(shí)際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)，部分標(biāo)準(zhǔn)件在使用不久發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)點(diǎn)蝕，仔細(xì)分析了工件的制作過程，沒發(fā)現(xiàn)明顯的不足之處，經(jīng)過對(duì)大量出現(xiàn)問題的工件的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)銹點(diǎn)的位置絕大部分在工件的尖角處，但并不是所有的尖角處均會(huì)出現(xiàn)銹點(diǎn)。經(jīng)對(duì)比，結(jié)論是工件在運(yùn)輸過程中，由于振動(dòng)和摩擦，尖角處的涂層1容易被破1壞，這也解釋了為什么未經(jīng)運(yùn)輸?shù)墓ぜ谧鼷}霧試驗(yàn)時(shí)，其尖角處的耐蝕性仍是很好。主要加工的產(chǎn)品有螺絲，螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。

為了解決這一問題，主要還是從涂層的完整性方面去動(dòng)腦筋。

達(dá)克羅又稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鋁涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，無氫脆性，特別適用于高強(qiáng)度受力件，高耐熱性、耐熱溫度，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的高強(qiáng)度構(gòu)件，高滲1透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無污染性。不管是什么化工助劑或者防腐溶液，或多或少都是有害的，適量使用才是最1重要的。

達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史1上是一場(chǎng)革命，是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。

達(dá)克羅相關(guān)注意事項(xiàng)：

1.達(dá)克羅遇光照會(huì)迅速老化，所以達(dá)克羅的涂覆過程應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行。

2.達(dá)克羅烘烤溫度過低、過高都會(huì)使達(dá)克羅喪失防腐能力，達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。

3.達(dá)克羅的使用周期很短，所以應(yīng)該盡快用完。

4.達(dá)克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)底涂達(dá)克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。

　　達(dá)克羅清洗設(shè)備的好處與用途你了解多少？接下來小編將給大家介紹一下克羅清洗設(shè)備的好處與用途，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?

　　清洗設(shè)備是一種對(duì)廢舊物品經(jīng)過清洗、烘干、加工制作成重新再利用的機(jī)械設(shè)備。清洗設(shè)備外殼采用不銹鋼制作，美觀大方?？梢蕴岣咔逑葱Ч?。采用進(jìn)口部件，超聲波功率轉(zhuǎn)換率高，功率強(qiáng)、清洗效果好。主要應(yīng)用范圍：五金沖壓件、電子行業(yè)、航空行業(yè)等清洗范圍。達(dá)克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優(yōu)點(diǎn)，自問世以來，在許多工業(yè)部門包括在汽車公司如德國(guó)大眾、美國(guó)通用、福特、韓國(guó)現(xiàn)代以及日本本田、三菱等均已采用達(dá)克羅技術(shù)，并明確規(guī)定某些零件只能采用達(dá)克羅涂層防腐。

　　清洗設(shè)備可以根據(jù)清洗時(shí)間任意調(diào)節(jié)，適合不同場(chǎng)所，在機(jī)械工業(yè)行業(yè)用于金屬設(shè)備的酸洗、除銹、鈍化、去油和鍍膜以及精加工前的金屬表面處理。在軍事工業(yè)行業(yè)用于飛機(jī)、坦克、軍艦、核潛艇零部件及殼體清洗，核污1染的清洗以有化學(xué)放1射物質(zhì)和細(xì)菌污玷的清洗。在石油化學(xué)工業(yè)行業(yè)用于設(shè)備和管道的清洗、除垢、除焦、清除高分子聚合物和生產(chǎn)工藝中沉積的縮合物等。mCr2O3，其作為結(jié)合劑與表面數(shù)10層積層鋅片、鋁片相互結(jié)合形成致密保護(hù)膜。