達克羅處理

按涂履方式不同分為浸涂甩干、噴涂、刷涂等幾種方法。在決定選用哪種方式時，首先要考慮的是要覆蓋在工件上的涂層是注重功能性還是裝飾性，還要考慮涂層厚度的控制、生產(chǎn)速度、產(chǎn)品形狀和所要求的質(zhì)量。

（ 1 ）浸涂甩干：適用于標(biāo)準(zhǔn)件和其它小的工件。工件一般要浸液 10 ～ 20 s ，為使 Cr 6 在鋼鐵基材上充分形成鈍化膜；汽車摩托車、汽車的零配件汽車摩托車、汽車的零配件的相關(guān)產(chǎn)品由于是高速運行車輛、其零部件要求穩(wěn)定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。離心甩干時應(yīng)該正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)各兩次，每次 10 ～ 20 s 。對于特殊件要用夾具，難甩的零件要用人工輔助，比如用棒在離心筐中攪一下，將筐中的工件的位置變化一下，使積存在角落里的涂液能被順利甩離工件。甩液機的轉(zhuǎn)速要適當(dāng)，太快太慢都不利，總之是要保證零件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。通過多次正反轉(zhuǎn)甩液、多次調(diào)整甩干速度，根據(jù)實際上的涂覆效果來確定工件的加入量、甩液機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動的時間等工藝參數(shù)。

（ 2 ）噴涂、刷涂：一般用于大件，用于難浸涂、難離心甩干的零件。噴涂的涂層均勻，涂層較厚，結(jié)合力差但光潔度好，抗腐蝕性強但效率低，施工中要注意安全，噴涂時達克羅液的粘度要適當(dāng)?shù)慕档?。由于噴涂時，從噴槍出來的涂液呈圓形，所以噴槍與工件的距離、槍的移動速度、空氣的壓力、噴槍的單位時間內(nèi)的噴涂量等1佳工藝參數(shù)，都須通過反復(fù)摸索才能獲得。各軸承凡是用潤滑油潤滑的注油孔每周添加一次，對于使用潤滑脂潤滑的，運行一個月檢查一次是否需要補充油脂，拆換膠輥也應(yīng)檢查軸承潤滑狀況，相關(guān)鏈輪、鏈條各轉(zhuǎn)動部件每運行100小時加油一次，少量補充不宜太多，否則易因運轉(zhuǎn)時多余的油滴飛濺污染涂料。

鋅鉻膜（達克羅）涂層本身的強度并不高，硬度只有 1 H ，為了保持涂層的完整性，一則可以改變涂層的配方，增加塑性，這點對于一般的用戶是無法做到的，對于鋅鉻膜（達克羅）涂料供應(yīng)商來講，他輕易也不愿更改配方。另一方法是在鋅鉻膜（達克羅）涂層之上再加上一層保護涂層，用以維持涂層在運輸過程中的完整性。可采用的涂層不少，經(jīng)過篩選，我們使用了水性防腐封閉劑，其優(yōu)點是價格低廉，使用后增加成本不多。水性防腐封閉劑的母液，可按 1 ︰ 4 的比例配制成工作液，每公斤涂液可涂覆 10 m 2 左右的面積，并能提高涂層整體防腐性能。另一種可選用的鋅鉻膜（達克羅）涂層增強涂料是聚四氟乙烯，在工作涂覆了鋅鉻膜（達克羅）固化后再上一層聚四氟乙烯涂料，然后進爐 250 ℃ 下固化，其成本要比水性防腐封閉劑高，但涂覆了聚四氟乙烯的工件，其尖角處的防腐能力得到了很好的保證，圓滿地解決了本問題。在我們高速發(fā)展的時期，自動化機械的使用十分廣泛，有很多自動化機械設(shè)備都使用了達克羅涂覆的技術(shù)，達克羅的應(yīng)用范圍是非常的廣泛啦，達克羅可以用在鋁合金、鋼、鐵上面，也可以用處理燒結(jié)金屬材料。

生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與環(huán)保達克羅處理都是離不開的，有時候一些不起眼的因素都可能導(dǎo)致很大的差距，比如之前提過的，今天我們就來了解一下“達克羅涂覆呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢 了解達克羅涂覆處理技術(shù)的復(fù)雜性表現(xiàn)”。

達克羅工藝在二十世紀(jì)九十年代引入國內(nèi)，達克羅涂覆以其環(huán)保、高抗腐蝕性、高耐熱性、良好滲透性以及無氫脆等特點在工業(yè)領(lǐng)域得到了迅猛發(fā)展。國內(nèi)企業(yè)快速消化吸收達克羅技術(shù)，迅速掌握了大可樂技術(shù)精髓。如今全國已有數(shù)百條達克羅涂覆生產(chǎn)線，達克羅設(shè)備更是國內(nèi)外。鈍化作用使用達克羅進行防腐處理的時候，它內(nèi)部的鉻酸、鉛粉、鋅1粉會和基體金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而在金屬表面形成一種緊密的鈍化膜，這些鈍化膜具備有效的防腐功能。

相較于電鍍鋅、電鍍鉻、熱浸鍍鋅、磷化等傳統(tǒng)表面處理技術(shù)，達克羅處理則非常友好環(huán)境，在達克羅涂層上再附加涂層的復(fù)合涂層功能性更佳。如今達克羅涂覆已廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、公路、鐵路橋梁、高速公路護欄、電力、家電、軍1工等多種工業(yè)領(lǐng)域，國內(nèi)200余條的達克羅生產(chǎn)線每年可處理十萬噸達克羅零部件。采用達克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

  現(xiàn)在有很多的性技術(shù)出現(xiàn)在我們的生活中出現(xiàn)，因為它們的出現(xiàn)，使得我們的生活變得越來越好了，我們從中獲取了極大的便利，這一點大家肯定是神佑深有感受的，下面我們就來簡單的了解一下達克羅處理，這也能使一個新型的技術(shù)，大家一定也是有所了解的，那么我們就來好趕緊看看吧，希望大家可以對達克羅處理有一些簡單的認識。今后如果有需要的話，也可以有一些幫助。無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。

    達克羅處理是一種新型的防腐蝕鋅鋁涂層鹽霧測試可達幾百小時表面顏色有銀白色，銀灰1色，黑色達克羅處理具有防腐蝕性，耐熱性，高透滲性。防銹性。環(huán)保性。適用于各行各業(yè)的緊固件，結(jié)構(gòu)件，金屬件防腐蝕加工。達克羅處理涂覆具有高1防銹性，高耐熱性， 高1滲透性， 無氫脆性及無環(huán)境污染等優(yōu)點。主要加工的產(chǎn)品有螺絲， 螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。經(jīng)過達克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測試可達500小以上，達克羅處理涂層具有防銹能力強，能耐酸耐堿，表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白，黑色，灰1色等顏色可供客戶選擇。該涂層完全符合歐盟對環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認證。目前已廣泛的在汽車，電器，鐵路，通訊及風(fēng)電行業(yè)上運用。但是也有人反應(yīng)這種處理方式存在缺點，那么達克羅表面處理存在哪些缺點需要改善呢。