很多人對于我們的貝氏體等溫淬火熱處理、上海,浙江,安徽|技術,處理等已經(jīng)有了一些了解，而且也為大家介紹過達克羅涂覆，而今天小編將給大家介紹'達克羅涂覆特殊場合下的后處理 達克羅設備有哪些需要改善的地方'，希望能幫助到大家.

達克羅涂覆以其環(huán)保、高抗腐蝕性、高耐熱性、良好滲透性以及無氫脆等特點在工業(yè)領域等到了廣泛應用。雖然如此，達克羅涂覆仍有一些不足之處需要進行后處理。

1、達克羅涂覆掉電性能一般，不宜用于導電連接的零件如電器的接地螺栓等。

2、達克羅涂覆是一個高溫燒結層，較其他傳統(tǒng)處理方法，達克羅涂覆的表面硬度和抗劃傷能力略差，因此在特殊場合使用時必須進行后處理。

很多人都知道，達克羅處理方式是現(xiàn)在很多機械設備會采用的防腐處理方法。利用這種技術對金屬表面進行處理加工，在很長一段時間內(nèi)，可以起到防腐的效果。但是也有人反應這種處理方式存在缺點，那么達克羅表面處理存在哪些缺點需要改善呢？下面來看看吧！

　　1.達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。這就要求我們在進行達克羅處理的時候，把溫度控制好，溫度過高對表面處理無利。

　　2。達克羅涂層的導電性能不好，這樣就不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。由于導電性的問題，所以在一些防腐工作中，我們不會采用這種處理方式。

　　3.達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致作用。不管是什么化工助劑或者防腐溶液，或多或少都是有害的，適量使用才是1重要的。

　　4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰1色，不適合汽車發(fā)展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。

　　5.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。

使用達克羅的必然性、必要性和效益分析：

   1. 由于電鍍不僅對大氣、土地、水源造成嚴重污染，對操作工人也危害很大。國家已三令五申盡快，需要出臺新的綠色產(chǎn)業(yè)來取而代之。兩、耐熱性強達克羅的最1高耐熱可達三百攝氏度，這是高三倍，比傳統(tǒng)的鍍鋅工藝。所以電鍍行業(yè)的滅亡是必然結果，而電鍍件轉(zhuǎn)用達克羅也是必然的，達克羅生產(chǎn)過程中，沒有任何污染，是國家鼓勵發(fā)展的真正的綠色工業(yè)。

   2. 各種金屬表面涂層使用達克羅技術，也是必要的。一是因為原電鍍件防蝕性差，易生銹；防熱腐蝕性差，易變形；涂層表面穩(wěn)定性差，易氫脆；二是因為達克羅技術克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應用戶的要求，適應出口產(chǎn)品的要求。