對(duì)比航空貨運(yùn)與航空快遞之間的差異大家平常逛淘寶時(shí)，購物就會(huì)有快遞送到家，當(dāng)然有時(shí)分可能會(huì)運(yùn)用物流，平常常常很多人會(huì)把航空貨運(yùn)與航空快遞弄混，那么引見一下快遞和貨運(yùn)物流的區(qū)別。航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別：運(yùn)營者航空貨運(yùn)則首要選用會(huì)集郵寄的方式。

直接由發(fā)貨人托付航空貨運(yùn)署理人停止，貨品抵達(dá)目的地后再經(jīng)過發(fā)貨地航空貨運(yùn)署理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨品到收貨人的手中。事務(wù)中除觸及航空公司外，還要依賴航空貨運(yùn)署理人的幫助。運(yùn)營航空快遞的大多為跨國公司。

有些公司以獨(dú)資或合資的方式將事務(wù)深化世界各地，樹立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部結(jié)束。而世界郵政事務(wù)則經(jīng)過萬國郵政聯(lián)盟的方式在世界上大多數(shù)國度的郵政組織之間取得協(xié)作，郵件經(jīng)過兩個(gè)以上國度郵政當(dāng)局的協(xié)作結(jié)束傳送。

收件范圍傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)事務(wù)以買賣貨品為主，規(guī)則每件貨品體積不得小于5*10*20cm.郵政事務(wù)則以私家信函為首要事務(wù)目的，對(duì)包裹請(qǐng)求每件重量不超越20公斤，長度不超1m.航空快遞的收件范圍首要有文件和包裹兩大類。

航空貨運(yùn)運(yùn)送速度快

　　由于航空貨運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；另外，在現(xiàn)代社會(huì)，需要企業(yè)及時(shí)對(duì)市場的變化作出非常靈敏的反應(yīng)，企業(yè)考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本，時(shí)間成本成為成本中很重要的一項(xiàng)因素，例如產(chǎn)品的訂單生產(chǎn)、服裝及時(shí)上市而獲取更高的利潤等情況，這都需要航空運(yùn)輸?shù)挠辛χС植趴梢詫?shí)現(xiàn)。

大家知道，一般發(fā)快遞，大家首先想的是方便，想靠譜些就發(fā)順豐，想快遞費(fèi)便宜一點(diǎn)的就發(fā)中通、韻達(dá)、圓通、申通、匯通，實(shí)在沒法發(fā)可能還會(huì)想著發(fā)EMS郵政。這里都沒錯(cuò)，如果大家需要發(fā)運(yùn)或寄遞比較小的文件包裹，重量不重，不足1公斤，或者只有幾公斤甚至幾十公斤，對(duì)寄遞的時(shí)效也不是很在意，蜂鳴物流FM空運(yùn)這里也向大家推薦發(fā)快遞，畢竟咱有時(shí)也是發(fā)快遞。但是你造（知道）嗎？如果你發(fā)運(yùn)或寄遞的貨物重量超過50公斤甚至更多，如果你考慮發(fā)貨成本及時(shí)效的話，發(fā)快遞你就可要打打算盤了，論發(fā)貨時(shí)效和運(yùn)輸成本，都還是欣誠航空貨運(yùn)空運(yùn)劃算。