成都航空貨運(yùn)物流的主要問(wèn)題

1.基礎(chǔ)設(shè)施仍然薄弱，配送成本仍然偏高。我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅猛，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、通訊工具、貨物中轉(zhuǎn)等方面的改善常讓人耳目一新。但物流基礎(chǔ)設(shè)施仍不能滿足配送成本降低的需要。目前，公路網(wǎng)絡(luò)體系、物流配送技術(shù)和物流配送中心等都難以適應(yīng)物流配送的要求。不同運(yùn)輸方式、不同運(yùn)輸模式與運(yùn)輸設(shè)備之間，缺少來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施方面的支撐，已阻礙了電子商務(wù)的健康發(fā)展。

相對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)，網(wǎng)絡(luò)銷售有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，多數(shù)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者就是被淘寶網(wǎng)店的低價(jià)吸引的。但除了虛擬物品不需物流配送外，實(shí)物交易都會(huì)產(chǎn)生物流費(fèi)用。物流費(fèi)用過(guò)高，會(huì)削弱網(wǎng)絡(luò)銷售的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前，我國(guó)快遞業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，在江浙滬地區(qū)，民營(yíng)快遞企業(yè)500克以下的快遞費(fèi)已降至 6元～8元/件，但即便是這等價(jià)格也還常成為網(wǎng)絡(luò)銷售的障礙。

以淘寶網(wǎng)為代表，網(wǎng)絡(luò)銷售商普遍采取“一對(duì)一”的單向物流配送，單個(gè)賣家的日均配送量小，與快遞公司談判并沒(méi)有底氣，配送成本長(zhǎng)期居高也是事出有因。

成都航空貨運(yùn)聲明價(jià)值

(1)在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,托運(yùn)人托運(yùn)貨物,毛重每千克在20元以上的,托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí),可向承運(yùn)人或其代理人聲明貨物的價(jià)值,該價(jià)值稱為供運(yùn)輸用的占明價(jià)值,亦為承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的限額。運(yùn)人或其代理人根據(jù)所聲明的價(jià)值向托運(yùn)人收取費(fèi)用,該費(fèi)用稱為貨物聲明價(jià)值附加費(fèi)

(2)每張國(guó)內(nèi)貨運(yùn)單的聲明價(jià)值一般不超過(guò)50萬(wàn)元。

(3)已辦理托運(yùn)手續(xù)的貨物要求變更時(shí),聲明價(jià)值附加費(fèi)不退

(4)聲明價(jià)值是對(duì)一張貨運(yùn)單的整批貨物而言,不可辦理一張貨運(yùn)單的部分貨物或兩種單位價(jià)值不同貨物的聲明價(jià)值。(特殊情況除外,如包機(jī)包艙運(yùn)輸。)

5)運(yùn)輸用的盧明價(jià)值,適用于貨物的毛重,但不包括航空公司的集裝設(shè)備等。

6)聲明價(jià)值附加費(fèi)的計(jì)算方法:聲明價(jià)值附加費(fèi)=[聲明價(jià)值一(實(shí)際重量×20元/千克)×5‰

?航空托運(yùn)紅酒的包裝規(guī)范

航空托運(yùn)紅酒的包裝規(guī)范：

　　1、酒類航空托運(yùn)是以升(毫升)計(jì)，能航空托運(yùn)多少視酒精度而定。酒類物品不可隨身攜帶，但可作為托運(yùn)行李托運(yùn)。通常情況下托運(yùn)每人可攜帶兩公斤(如一斤裝二鍋頭酒每人允許帶四瓶)。

　　2、對(duì)于旅客攜帶的酒精飲料，酒精含量小于或等于24%，可以作為普通貨物運(yùn)輸，對(duì)內(nèi)包裝容器和每個(gè)包裝件(即外包裝)均無(wú)允許數(shù)量的限制，葡萄酒一般酒精含量不超過(guò)24%。

　　酒精含量超過(guò)24%但不超過(guò)70%，如果內(nèi)包裝容器小于或等于5升，可作為普通貨物運(yùn)輸，上海航空貨運(yùn)-對(duì)每個(gè)包裝件無(wú)允許數(shù)量限制。 酒精含量超過(guò)24%但不超過(guò)70%，如果每個(gè)內(nèi)包裝容器大于5升，須按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸，客機(jī)每個(gè)包裝件限60升，貨機(jī)每個(gè)包裝件限220升。

　　3、酒類物品的包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，在換登機(jī)牌的時(shí)候就一起辦理托運(yùn)。托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸。

大家知道，一般發(fā)快遞，大家首先想的是方便，想靠譜些就發(fā)順豐，想快遞費(fèi)便宜一點(diǎn)的就發(fā)中通、韻達(dá)、圓通、申通、匯通，實(shí)在沒(méi)法發(fā)可能還會(huì)想著發(fā)EMS郵政。這里都沒(méi)錯(cuò)，如果大家需要發(fā)運(yùn)或寄遞比較小的文件包裹，重量不重，不足1公斤，或者只有幾公斤甚至幾十公斤，對(duì)寄遞的時(shí)效也不是很在意，蜂鳴物流FM空運(yùn)這里也向大家推薦發(fā)快遞，畢竟咱有時(shí)也是發(fā)快遞。但是你造（知道）嗎？如果你發(fā)運(yùn)或寄遞的貨物重量超過(guò)50公斤甚至更多，如果你考慮發(fā)貨成本及時(shí)效的話，發(fā)快遞你就可要打打算盤(pán)了，論發(fā)貨時(shí)效和運(yùn)輸成本，都還是欣誠(chéng)航空貨運(yùn)空運(yùn)劃算。