減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。

　　減速機(jī)的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個(gè)緊固件的可靠性等。減速機(jī)在運(yùn)行前，還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開(kāi)油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤(rùn)滑油超過(guò)油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無(wú)誤后，可以開(kāi)始試運(yùn)行。減速機(jī)的安裝方法：在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。

　　減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。

             硬齒面減速機(jī)和軟齒面減速機(jī)的主要區(qū)別

     硬齒面減速機(jī)：

     材料：低碳合金鋼，如20CrMnTi，20CrMnMo，20CrNi2Mo，17Cr2Ni2Mo，17MnCr5。熱處理：滲碳淬火。齒面硬度：HRC58-62。精加工工藝：磨齒。

齒輪精度：6級(jí)。

     軟齒面減速機(jī)：材料：45或鑄鋼。熱處理：調(diào)質(zhì)。齒面硬度：HB230-260（軸齒輪），HB190-220（大齒輪）。精加工工藝：精滾。

齒輪精度：8級(jí)。

     綜合承載能力：相近機(jī)型，硬齒面承載能力為軟齒面的3倍左右。

    齒輪減速機(jī)的選擇原則，主要是根據(jù)齒輪減速機(jī)本身和負(fù)載的特點(diǎn)，以及電源的性質(zhì)來(lái)選用。在使用過(guò)程中，不可隨意更換與齒輪減速機(jī)銘牌不相符的電動(dòng)機(jī)。

　　1、根據(jù)電源來(lái)選

　　電動(dòng)機(jī)的供電電源有單相和三相兩種，.單相電源大多數(shù)是220伏，而許多場(chǎng)合也有采用12,24,36,42或110伏的。在國(guó)外，也有采用100伏或220伏的。三相電動(dòng)機(jī)多數(shù)采用三相380伏電源，但也有采用36,42或220伏的三相電源。在頻率方面，我國(guó)及部分國(guó)家采用50赫，而世界上如歐美一些國(guó)家也有采用60赫的。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。因此，在使用前應(yīng)首先認(rèn)清電動(dòng)機(jī)的使用電壓(銘牌額定電壓)和頻率是否和電源一致，如果電源電壓高于或低于電動(dòng)機(jī)的使用電壓太多，均會(huì)使電動(dòng)機(jī)燒毀。在提供設(shè)計(jì)時(shí)，電動(dòng)機(jī)允許電源電壓波動(dòng)士5%不影響電動(dòng)機(jī)正常工作。為確保電動(dòng)機(jī)能正常工作，又不改變它的性能。煤泥烘干機(jī)

　　2、根據(jù)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)情況來(lái)選

　　對(duì)于起動(dòng)頻繁的電動(dòng)機(jī)，即起動(dòng)頻率為10-20次/分，在選用電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)適當(dāng)選用較大容量的電動(dòng)機(jī)。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)電流較大，其相應(yīng)的輸入功率也就比較大，因此選用功率較大的電動(dòng)機(jī)會(huì)使負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率相比就小，所以電機(jī)的溫升就不致于過(guò)高。4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

　　3、根據(jù)與負(fù)載匹配情況來(lái)選

　　選用電容運(yùn)轉(zhuǎn)異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，其功率應(yīng)與負(fù)載功率大體一致，不能有過(guò)大的余量，因?yàn)殡娙葸\(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)在空載或接近空載時(shí)，其損耗相對(duì)來(lái)說(shuō)就更大，所以溫升也就比較高，如果長(zhǎng)期工作在這種情況下，電動(dòng)機(jī)溫月一將有可能超過(guò)允許溫升，加速電動(dòng)機(jī)的絕緣老化，嚴(yán)重的有可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)。

　　4、根據(jù)負(fù)載的過(guò)轉(zhuǎn)矩情況來(lái)選

　　在經(jīng)常出現(xiàn)負(fù)載過(guò)轉(zhuǎn)矩的情況下，不宜采用單相電限起動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)和電容起動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，因?yàn)楫?dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩比電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩大時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有可能降低到75%-80%同步轉(zhuǎn)速或更低，這時(shí)電動(dòng)機(jī)的離心開(kāi)關(guān)有可能重新閉合。如果這種情況出現(xiàn)的比較多或者每次時(shí)間延續(xù)的比較長(zhǎng)，起動(dòng)繞組就會(huì)重新投人工作?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。由于在設(shè)計(jì)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)繞組只短時(shí)投人上作，電流密度選取的比較高，若工作時(shí)間太長(zhǎng)，有可能將起動(dòng)繞組燒壞，因此只能選用其它型式的電動(dòng)機(jī)。