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山西鼎盛龍工叉車為您分析以下叉車知識：

在物流領域經常會用到電動叉車和柴油叉車，它們外形相似，但是價格卻相差很大，電動叉車為什么比柴油叉車貴？電動叉車廠家介紹，這主要決定于發(fā)動機。

發(fā)動機是什么？它能把其它形式的能轉化為機械能，它是電動叉車的心臟。雖然電動叉車和柴油叉車的車架基本相似，但是它們的動力是不一樣的。

柴油叉車動力源的是柴油發(fā)動機、變速箱，而電瓶叉車的基本動力機構是電機、變速箱、電瓶和控制器。內燃機發(fā)展較早，技術較，售價低，而電瓶叉車大多數控制器要進口，蓄電池價格也較貴，線路板價格也比柴油叉車的價格高，總體而言配件成本要遠高于柴油叉車,這就決定了電動叉車價格比柴油叉車貴。

很多用戶向電動叉車廠家反應：在使用中偶爾會遇到叉車轉向沉重的現(xiàn)象，那么造成這種故障現(xiàn)象產生的原因有哪些？總結起來主要有以下幾個原因。

1、橫拉桿、轉向橋彎曲，發(fā)生變形，或者電動叉車的輪胎氣壓不充足。

2、橫、直拉桿球頭裝置調整的過緊，需要松一下。

3、電動叉車的轉向螺桿上下軸承調整得過緊，或叉車軸承損壞。

應用領域上，半電動堆高車只用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等小范圍的操作，和全電動堆高車相比應用范圍要小很多。全電動堆高車可用來提升搬運貨物，一般倉庫取貨、搬運物品等，節(jié)省很多成本，只能提升2噸以內的重物，提升的高度也只能達到六米以內。

價格上的不同，全電動堆高車的價格要比半電動堆高車貴很多。