1.單主梁 單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。2一320t工作時，當(dāng)跨度低于30m時候，金屬結(jié)構(gòu)則是采用雙剛性支撐。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

 2. 雙主梁 雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。依據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 

說說安裝龍門吊的一些注意事項(xiàng)

     1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的。在現(xiàn)場進(jìn)行對接拼裝。拼裝焊接后，檢查幾何尺寸。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有差別，需立即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

    2、龍門吊部件超長，因道路問題進(jìn)入不了現(xiàn)場。這是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。首先需作好運(yùn)輸方案。充分考慮此現(xiàn)象的出現(xiàn)的應(yīng)急對策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺汽車起重機(jī)。隨運(yùn)輸車隊(duì)行進(jìn)。龍門吊在裝卸物料前還應(yīng)該仔細(xì)檢查前前后后是否有障礙物存在，確定沒有任何障礙才能正常啟動。一旦出現(xiàn)汽車列車轉(zhuǎn)彎困難時，用汽車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

   3、起重機(jī)主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)。實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。此現(xiàn)象在安裝現(xiàn)場時有出現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差；根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷。在制定安裝方案是要充分考慮此現(xiàn)象。所以布置起重機(jī)時其位置的擺放要安全系數(shù)為大。

   4、龍門吊安裝完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的連接法蘭盤角度有誤。必須調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的連接焊縫切開。調(diào)整角度后再焊接。

      雙主梁龍門吊的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢，龍門吊廠家總結(jié)了幾點(diǎn)。 　

 　首先，它的承載性能是比較強(qiáng)大的。而且本身可以提供比較大的跨度。從整體的穩(wěn)定性上來說也有很大的保障。雙主梁龍門吊也屬于一般用途起重設(shè)備，因此一般會被使用在露天場所及倉庫，從而進(jìn)行裝卸，又或者是抓取物料方面的工作。 　

　其次，它對于工作的環(huán)境有一定的溫度要求。工作環(huán)境應(yīng)該滿足零下二十?dāng)z氏度到四十?dāng)z氏度之間。以上就是關(guān)于雙主梁龍門吊的一些簡單介紹了。 

　　目前我公司專業(yè)從事起重機(jī)械的制作以及銷售，提供相關(guān)的配件等服務(wù)方面的工作。我們所提供的雙主梁龍門吊在質(zhì)量上有很好的保障，且提供雙主梁龍門吊的安裝以及改造，另外還有維修等方面的服務(wù)，售后上的服務(wù)也很好。