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如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。

進(jìn)螺栓是機(jī)械制造之本，其作用可為謂“四兩撥千斤”。表面上螺栓產(chǎn)值只占機(jī)械行業(yè)的百分之幾。實(shí)質(zhì)上，它帶給關(guān)鍵構(gòu)件和裝備的附加值要高得多。

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車修壁虎鍍層厚度的檢驗(yàn)

1、量具法:所用量具有千分尺、游標(biāo)卡尺、塞規(guī)等。

2、磁性法:磁性法測(cè)量鍍膜層厚度,是用磁性測(cè)厚儀對(duì)磁性基體上的非磁性鍍膜層進(jìn)行的非破壞性測(cè)量。

3、顯微鏡法:顯微鏡法有稱為金相法,它是將經(jīng)過浸蝕的緊固件,放在具有測(cè)微目鏡的金相顯微鏡上放大,測(cè)量斷面上鍍層的厚度。