工件直接放在砂輪和導(dǎo)輪之間，由托板和導(dǎo)輪支承，工件被磨削外圓表面即定位基準(zhǔn)面。

工件在磨削力以及導(dǎo)輪和工件間摩擦力的作用下被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

高速旋轉(zhuǎn)的砂輪通過磨削力F切帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪則依靠摩擦力F1對(duì)工件進(jìn)行“制動(dòng)”，限制工件的圓周速度，使之基本于導(dǎo)輪的圓周線速度，從而在砂輪和工件間形成很大的速度差，產(chǎn)生磨削作用。

無心磨床是一種與普通磨床相比，無需定位工件軸線即可進(jìn)行磨削的磨床。 此外，它也是網(wǎng)站產(chǎn)品之一，所以更有必要了解它。1、磨床上所有回轉(zhuǎn)件，例如：砂輪、電動(dòng)機(jī)、皮帶輪和工件頭架等，必須安設(shè)防護(hù)罩。 現(xiàn)在，讓我們分析和解釋它的一些具體故障問題，以便每個(gè)人都能清楚地理解它們并很好地解決它們。在無心磨床上，如果工件表面粗糙度差，主要原因如下:原因1:砂輪太粗或修整速度太快 原因2:導(dǎo)向輪傾角過大或轉(zhuǎn)速過高 原因3:冷卻液清潔度或濃度不足 無心磨床導(dǎo)輪振動(dòng)主要由以下因素引起，這是個(gè)原因:如果由變頻器驅(qū)動(dòng)，則變頻器缺相或變頻器模塊燒壞 原因2:如果是變速箱結(jié)構(gòu)，則變速器部件磨損或間隙過緊。 

硬度選擇磨削軟材料時(shí)要選較硬的砂輪,磨削硬材料時(shí)則要選軟砂輪;端面磨比圓周磨削時(shí),砂輪硬度應(yīng)選軟些。剛性差的工件(如細(xì)長(zhǎng)、薄壁等工件),磨削余量取大些,如窄系列軸承套圈外徑的余量就要取大一些的數(shù)值。無心磨床在操作中發(fā)生進(jìn)刀不準(zhǔn)的情況是由于現(xiàn)在國內(nèi)的傳統(tǒng)普通無心磨床大都使用普通的絲桿做為進(jìn)刀傳動(dòng)，由于絲桿有間隙，就會(huì)導(dǎo)致直接進(jìn)刀肯定會(huì)和實(shí)際進(jìn)刀數(shù)值不符。  側(cè)導(dǎo)板的選擇后對(duì)于側(cè)導(dǎo)板的選擇:側(cè)導(dǎo)板作為導(dǎo)板是共建定位裝置的延長(zhǎng)部分,直接影響工件進(jìn)入和離開磨削區(qū)域時(shí)導(dǎo)向是否正確,當(dāng)前后側(cè)導(dǎo)板工作面一工件運(yùn)動(dòng)方向不平行時(shí),將直接影響工件的圓柱度。

下面一機(jī)分享下內(nèi)圓磨床的優(yōu)點(diǎn)。

工作臺(tái)快退設(shè)有中停裝置，快退距離可按需要調(diào)整，以減少輔助時(shí)間。

工作臺(tái)起動(dòng)手把設(shè)有安全聯(lián)鎖裝置，確保裝卸和測(cè)量工作時(shí)的安全性。

再加上套圈運(yùn)動(dòng)是由砂輪、導(dǎo)輪和托板聯(lián)合控制的,并以導(dǎo)輪的控制為主,套圈運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,不僅取決于機(jī)床運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈,而且還與套圈、導(dǎo)輪和托板的實(shí)際情況,比如形狀、重量、導(dǎo)輪和托板的材料、表面狀態(tài)等等有關(guān)。