解決廠房車間降溫通風費用高？

     有許多的設備非常貴，但是企業(yè)依然堅持購買，就是因為這個設備能夠給企業(yè)帶來更多的回報?，F(xiàn)在人力成本的提高，許多企業(yè)都在想著如何提高員工的工作效率，廣州尚宇就成為了許多企業(yè)的選擇，因為夏季的時候，許多的企業(yè)發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是員工的工作效率下降了，這到底是為什么呢？通風工程安裝防腐1、施工場所的管件均必須保持清潔、干燥、無塵。

經過調查發(fā)現(xiàn)，原來是因為天氣太熱，導致車間里面變得非常的悶熱。員工在這樣的環(huán)境中感覺非常難受，都沒有心思工作，而且經常會感到頭暈，想打瞌睡。針對這個問題，許多企業(yè)都認為這個問題非常的簡單，安裝空調不僅可以解決了嗎？可是一看安裝的費用，以及后期的使用費用都大吃一驚，根本使用不。于是都在尋找解決方法，終于有人了解到廣州尚宇非常省電，100平方米的面積，降溫通風1個小時也只需要1度電。按照新的國際制冷辭典的定義，熱泵是以冷凝器放出熱量來供熱的制冷系統(tǒng)。

許多企業(yè)覺得不可思議，廣州尚宇是怎么做到這么省電的？其實這是因為廣州尚宇的特殊降溫方式，它降溫不需要壓縮機，是利用水會吸熱蒸發(fā)的這個現(xiàn)象降溫的，只需要電機運行，所以才能夠做到這么省電。

   廣州尚宇空調通風設備有限公司專業(yè)從事廠房降溫、通風服務行業(yè)，現(xiàn)已為6000多家企業(yè)提供過專業(yè)的服務，是目前此類降溫、通風工程產品專業(yè)的服務商。

   我們憑借著專業(yè)的設計、精良的安裝技術、嚴密的現(xiàn)場管理、并配有專業(yè)回訪員對工程安裝及維修項目進行跟蹤管理，實行廠家、商家、用戶多重質量監(jiān)督，全心全意為用戶提供專業(yè)化，規(guī)范化的作業(yè)服務，贏得了廣大客戶的高度信賴和贊譽。公司秉承“技術創(chuàng)新，質量，服務完善，客戶滿意”的經營理念，誠信為本，為改善廠房工作環(huán)境及舒適的空間而努力拼搏！4、圓形彎管的彎曲半徑和少節(jié)數及矩形彎管的彎曲半徑應按《建筑安裝工程施工技術操作規(guī)程》中有關規(guī)定執(zhí)行。

廠房室內空氣悶熱問題

在人員密集車間以及生產設備比較多的廠房中，單靠自然通風，空氣質量肯定比較差，在夏季的時候，空氣悶熱情況尤為明顯，甚至摻雜汗臭等難聞氣體。通風換氣，是通過換氣設備，通風采用機械方法使空氣產生對流，借助換氣稀釋或通風排除等手段，將室內污濁空氣排出，控制空氣污染物的傳播，實現(xiàn)室內外空氣環(huán)境質量保障，能保持室內空氣清新，適用各場所。氣體從轉子外緣的一側進入葉輪，然后穿過葉輪內部從另一側排出，氣體在葉輪內兩次受到葉片的力的作用。

通風換氣工程解決方案

新風系統(tǒng)是由送風系統(tǒng)和排風系統(tǒng)兩個獨立的系統(tǒng)組成，新風系統(tǒng)是根據在密閉的室內一側用專用設備向室內送新風，再從另一側由專用設備向室外排出，在室內會形成“新風流動場”，從而滿足室內新風換氣的需要。

通風降溫工程解決方案

通風降溫主要是通過機械式進行通風并達到降溫目的。根據您所需要達到的降溫效果，控制溫度要求，來選擇合適的處理方案。通風設備包括風機、負壓風機、水簾、環(huán)?？照{、中央空調等設備。來負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，主要應用于負壓式通風降溫工程。安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；配合濕簾使用，具有降溫作用。斜流通風機又稱混流通風機，在這類通風機中，氣體以與軸線成某一角度的方向進入葉輪，在葉道中獲得能量，并沿傾斜方向流出。

1. 側墻負壓強排風法

2. 屋頂負壓強排風法

3. 冷風機正壓送風法

4. 壓風機 濕簾的側墻抽風法

5. 環(huán)?？照{ 負壓風機的側排混合法

6. 中央空調降溫法

通風工程解決方案

1、噴漆室通風

若噴漆室是開敞式的，污染大，此次改造新建2問手工無塵噴漆室，人口設風淋，自動噴漆室原本就是整體式的。根據文獻[1]，污染源連續(xù)均勻散發(fā)有害物時，把有害物稀釋到衛(wèi)生標準規(guī)定的允許濃度以下所需的通風量按下式計算：根據業(yè)主提供的現(xiàn)場實測數據，噴漆室的有害物散發(fā)量，計算噴漆室的通風量。熱泵按工作原理可以分為蒸氣壓縮式、氣體壓縮式、蒸氣噴射式、吸收式、電熱式、半導體式和電化學式多種。噴漆室均采用頂部送風、側下部排風的氣流組織形式，新風采用粗效、中效、三級過濾。送風量略大于排風量，以保持室內微正壓;排風經噴漆室內的多級水幕簾除去部分漆霧，通過管道送室外凈化裝置凈化。排風機、送風機設置變頻器，根據噴漆室產生的廢氣量來自動變頻調節(jié)，以減少能耗。

2、通風

車間內的廢氣是由各噴漆作業(yè)點泄漏出的，逸散在整個車間內。由于各噴漆作業(yè)點都已密閉隔離，泄漏量，廢氣濃度很低，可直接排至室外。車間換氣次數為10h一，車間保持負壓。