起重吊裝作業(yè)涉及到施工組織，作業(yè)設計，方案制定，機具選擇，人員操作技巧，施工經驗，協作互保，多工種配合，環(huán)境特點及氣候因素等方方面面，因此，要做好起重作業(yè)中的安全工作，需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴格按標準規(guī)范操作。

　　作為起重吊裝操作人員，除嚴格執(zhí)行有關標準規(guī)范外，還要鉆研操作技巧，及時總結經驗教訓，提高杜絕安全事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個人的施工經驗、操作技巧、知識面的不同，對起重吊裝作業(yè)中的危險和隱患的判斷也不同，所以操作人員相互間的協作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。有的工廠生產線較多，不同生產線的產品市場競爭力不同，這種情況下，工廠會將競爭力不行的生產線或者污染較為嚴重的進行工廠搬遷，而環(huán)保達標和具有競爭優(yōu)勢的生產線仍然留在本地。平時還要大力提倡多說一句話，多伸一把手，多提一個建議活動。關鍵時刻，一句話，一把手，一個建議往往就能及時避免一起安全事故。

1如在管道附近1.5米或管道上空進行起吊，應事先在管道上加裝保護設施，并制定書面的起吊計劃，作業(yè)前進行交底。明確起重設備型號、吊臂回轉角度、貨物的移動軌跡及控制晃動的方式、增加監(jiān)護人員、警示警戒標志等。當環(huán)境溫度低于零下10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起斷電，而且要使用小電流慢速充電。2若操作員不能直接看到周圍情況，應指派一人監(jiān)視起重機、貨物與管道之間的距離，并隨時進行警示和提醒。 3貨物在移動過程中，其任何部分和管道的邊緣距離不得小于2米。 4在已投入使用的油氣管道附近作業(yè)應撰寫安全程序和操作規(guī)程。5 應在操作區(qū)域周圍設臵路障，不得允許任何非直接參與操作的人員進入該區(qū)域。 6 應事先擬定處理管道被碰或斷裂狀況的應急措施并經過生產單位負責人審查。生產單位負責人有責任將此應急措施告知其相關人員或崗位。

叉車雖然已經廣泛地在各領域使用，但是對于叉車的適用范圍你可能不是真正的了解。

   我國叉車行業(yè)的發(fā)展與我國經濟發(fā)展水平及工業(yè)化發(fā)展程度是密切相關的，隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展和人們對叉車使用意識的增強，我國叉車在質量品種等各個方面都有了很大的發(fā)展。如果發(fā)生這樣的事情就說明你的準備工作沒有做好，還有就是公司對這樣的危險作業(yè)認識還不夠，在起吊的時候是不允許出現“萬一”的。所謂叉車，就是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運的車輛。工業(yè)搬運車輛普遍運用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中央和配送中央等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。目前我國叉車企業(yè)所占的基本都是一些低中端市場，企業(yè)生產缺乏核心的科學技術，我們應該積極進行產品結構調整，不斷滿足國內外市場的各項需求，向市場進軍。近年來，隨著叉車行業(yè)的快速發(fā)展，一些民營企業(yè)也加入到隊伍中，但是在眾多的叉車生產企業(yè)當中真正的形成一定的行業(yè)規(guī)模的企業(yè)極其少。此外，目前市場上可供抉擇的叉車品牌眾多，車型龐雜，加之產品自身技巧強并且十分專業(yè)，因而車型的抉擇、供給商的抉擇等是很多選購的企業(yè)常常面臨的問題。