要想更好的保護電動車，那充電是先將充電器接插座，還是先接充電口呢？咨詢了我們從業(yè)多年的公共電動車充電樁經銷商安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說呢？

首先，電動車在充電時電流相對較大，如果先將充電器連接插座，充電器會啟動（也就是平常充電完成時的綠燈狀態(tài)），而這時往往容易會發(fā)生瞬間電流過大，也就是平常說的浪涌沖擊電流，這會加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會出現這樣的情況，因為充電器有一個軟啟動過程，可以有效保護充電器。

充電結束后，先將公共電動車充電樁經銷商連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動車充電夏季盡量保持在8小時之內，不要過充。當然，也需要避免在陽光直射下充電。

鄭州云惠新能源科技有限公司成立于2015年4月，注冊資本500萬，專業(yè)從事新能源電車充電設備、生活住宅小區(qū)電動車智能充電站、新能源汽車充電樁、大型直流交流充電站的研發(fā)、安裝和運營服務。

現在土地越來越值錢了，很多企業(yè)不愿意空出大量空地安裝公共電動車充電樁經銷商，理由都是說沒合適的地方，那么哪里適合安裝公共電動車充電樁經銷商呢？

路邊停車：城市停車越來越難。許多非主要道路允許用于臨時停車。由于箱式電動汽車快速充電站所占空間很小（不足20個），因此箱式電動汽車快速充電站的放置位置很多，可根據需要隨時移動。

高速公路服務區(qū)：在高速公路服務區(qū)設置多個箱式電動汽車快速充電站，連接周邊城市。數量不多，但意義重大。這將大大增加電動汽車用戶的信心。

居住區(qū)：距離用戶近的地方。盡管該地區(qū)可以設置許多慢充樁，但幾乎每個人都有可能在緊急情況下外出。慢充站必須與快充站相結合才能發(fā)揮其作用。

鄭州云惠新能源科技有限公司以“創(chuàng)品牌，出精品”為宗旨，堅持“科技，品質，客戶至上”的經營理念，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，并塑造企業(yè)的形象，為廣大客戶提供的產品！

快速電動車充電樁                   快充電動車充電樁                       電動車充電樁充電速度

全國有多少輛電動車，現在進入公共電動車充電樁經銷商行業(yè)還來得及嗎？當然來得及。

全國電動自行車保有量2.5億輛（數據來源：中國自行車協會），僅2016年中國電動自行車累計完成產量3215萬輛，同比增長4.4%；電動自行車主營業(yè)務收入1001.7億元，同比增長9.2%。在2020年電動車的市場保有量將超過3億輛。

隨著中國城市化進程推進，城市人口比例不斷增長，家庭轎車擁有量也不斷提升，但同時帶來了交通擁堵問題、停車難問題，而電動自行車能耗低，價格較低，停車方便，有效解決了10公里內的出行問題，深受廣大市民的歡迎，在中國現有的國情下，未來電動車保有量還將保持高位，同時隨著各地對充電安全性的重視，全國充電樁的市場鋪設率僅為5%，還有95%的市場空白需要我們去填補，充電設施建設投入加大，充電設備市場即將迎來大爆發(fā)時期。不管是做投資者還是個人開公司創(chuàng)業(yè)都是非常不錯的選擇，如果你想在這個行業(yè)中快速賺錢的話，可以嘗試了解一下加盟充電樁，個人購買，個人投放設備運營，自己當老板!

【鄭州云惠新能源科技有限公司】規(guī)范的企業(yè)管理及完善的員工培訓體系，并以誠信經營和優(yōu)異服務贏得客。質量保障，有專業(yè)的售后服務，歡迎來電選購！我們專注于公共電動車充電樁經銷商的研發(fā)與生產，歡迎新老客戶前來考察，我們竭誠為您服務。