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對于現(xiàn)代的停車場管理中,涉及到很多方面的管理,其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對特殊停車場、、小區(qū)來說,需要對各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,并且對內(nèi)外部手機(jī)各類車輛進(jìn)行登記識別。在大規(guī)模的場區(qū)中,各種出入的車輛較多,如果每輛車都需要進(jìn)行人工判斷的話,既費(fèi)時(shí),又不利于管理和查詢,就會導(dǎo)致保衛(wèi)工作比較困難,效率較低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車不相稱的管理模式,需要盡快實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化、智能化,并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。
這個(gè)車牌識別系統(tǒng)是利用了視頻流的車牌自動(dòng)識別算法,或者地感觸發(fā),對車輛進(jìn)行抓拍、號牌識別,當(dāng)有車輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí),車牌自動(dòng)識別算法自動(dòng)抓拍車輛照片并識別車牌號碼,將車牌號碼,顏色,車牌特征數(shù)據(jù),入場時(shí)間信息等傳記錄下來,這樣車輛就可以順暢的出入停車場,為用戶提供了一種嶄新和方便的服務(wù)模式。
車輛到達(dá)入口時(shí),道閘自動(dòng)升起,司機(jī)開車入場后道閘自動(dòng)關(guān)閉,同時(shí),視頻流識別到有車輛進(jìn)入時(shí)(或者地感線圈檢測到信號),觸發(fā)卡口專用高速攝像機(jī)進(jìn)行拍照并上傳進(jìn)行車牌識別,對于無法識別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識別,可以手動(dòng)拍照,并歸入“待選”列表保存在軟件中。這時(shí),收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開始。
當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí),視頻流識別到有車輛進(jìn)入時(shí)(或者地感線圈檢測到信號),觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)行拍照,視頻識別軟件自動(dòng)識別車牌號碼,停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額;對于無法識別車牌的車輛,系統(tǒng)發(fā)送該車輛信息到停車場云平臺的糾正系統(tǒng),人工則可以通過當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配,進(jìn)行糾正處理,糾正成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。
山東車牌識別系統(tǒng)采取無接觸式智能卡技巧,首要經(jīng)過在車輛上裝配具備必需頻率的電磁波發(fā)射裝置,并在所需求的查驗(yàn)位置裝配勘測裝置殺青對車輛的自動(dòng)辨認(rèn),另一哪類步驟為經(jīng)過攝像頭搜羅車輛圖片,并應(yīng)用圖片辦理、圖片解析和造型辨認(rèn)技巧自動(dòng)辨認(rèn)車輛執(zhí)照號碼。
前一哪類步驟穩(wěn)定性較強(qiáng),但需求事前在待測車輛上裝配所需設(shè)置,這在不少境況下是難以殺青的。而基于圖片辦理的步驟具備投資少、順應(yīng)性強(qiáng)、裝配庇護(hù)便利等特性,而且不妨把車牌辨認(rèn)同車型、車色、車速的辨認(rèn)結(jié)合起來,構(gòu)成功能完善的車輛消息管理體系。因而,門、交通管理部門、公路管理部門均將基于圖片辦理的車牌辨認(rèn)體系當(dāng)作。
首肯執(zhí)照自身有必需水準(zhǔn)的歪斜、歪曲,執(zhí)照在圖片中的式樣首肯有必需的畸變;在執(zhí)照字符出列必需水準(zhǔn)的模胡、筆劃斷裂的境況下仍也許準(zhǔn)確辨認(rèn);執(zhí)照或許出當(dāng)前圖片中的任何位置,算法強(qiáng)制順應(yīng)這哪類境況,不行對執(zhí)照出列的位置干嗎特其它條件。山東車牌識別系統(tǒng)辨認(rèn)過程的速率要快,通常應(yīng)在0.5秒內(nèi)辨認(rèn)一幅圖片;要有高教疾速的消息互換。