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發(fā)布時間:2020-11-15 11:14  






高壓油管是高壓油路的組成部分,高壓油管端部的球頭需要用密封帽密封,而目前,高壓油管密封帽壓裝均是采用過盈壓裝的方式,這個壓裝方式往往影響產(chǎn)品尺寸、密封帽脫落,大批量生產(chǎn)合格率較低?,F(xiàn)需要一種能夠大幅提高密封帽安裝合格率的裝置。發(fā)明內容本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種對密封帽尺寸要求大大降低并且有效提高產(chǎn)品合格率的高壓油管密封帽壓裝裝置。




工程機械設備管分成高壓膠管和底壓膠管二種,高壓膠管為不銹鋼絲手工編織,盤繞膠管,一般從外黏膠、不銹鋼絲提升層、中黏膠和內膠層4一部分構成;內膠層立即與齒輪油觸碰,一般用丁苯橡膠做成。膠管的承載力在于不銹鋼絲提升層,該層是膠管的框架,一般用不銹鋼絲手工編織,盤繞而成。髙壓、高壓多選用雙層不銹鋼絲手工編織,盤繞框架;底壓膠管以手工編織棉、麻線替代手工編織不銹鋼絲,一般用以底壓泵油管路。膠管的常見故障緣故關鍵有:安裝與錯誤操作、控制系統(tǒng)設計不科學和膠管生產(chǎn)制造不過關等。

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三通接頭在四柱液壓機體系管理中運用較多,在漏油安全事故中常會占的市場占有率也很高,做到30%~40%以上。三通接頭漏油原因大部分是因為加工者未按施工圖紙和規(guī)范生產(chǎn)制造。如螺紋孔生產(chǎn)制造規(guī)格型號、加工精度誤差等,以上狀況一旦病發(fā)漏油沒法徹底,僅有憑借液體密封膠或聚四氟乙烯生膠帶進行填充密閉性。三通接頭構件呈現(xiàn)難點的其他原因例如在熱浸鍍鋅或運送整個過程中密閉的磕磕絆絆、劃傷都能夠造成透露。







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