園林苗木的修剪，從理論上講一年四季均可進行，只要在實際運用中處理得當、掌握得法，都可以取得較為滿意的結果。但正常養(yǎng)護管理中的修剪，主要分為生長季和休眠期集中進行。休眠期修剪，習稱冬季修剪，是大多落葉樹種的修剪時期，宜在樹體落葉休眠到春季萌芽開始前進行。此期內(nèi)樹木生理活動緩慢，枝葉營養(yǎng)大部回歸主干、根部，修剪造成的營養(yǎng)損失少，傷口不易，對樹木生長影響較小。  修剪的具體時間，要根據(jù)當?shù)囟镜木唧w溫度特點而定，如在冬季嚴寒的北方地區(qū)，修剪后傷口易受凍害，故以早春修剪為宜，一般在春季樹液流動前約2個月內(nèi)進行；而一些需保護越冬的花灌木，應在秋季落葉至上凍前重剪，然后埋土或包裹樹干防寒。 主要是為了保持合理的樹冠結構，維持樹冠上各級枝條之間的從屬關系，促進整體樹勢的平衡，達到觀花、觀果、觀葉和賞形等目的，主要有：  自然式  以自然生長形成的樹冠為基礎，僅對樹冠生長作輔助性的調(diào)節(jié)和整理，使之形態(tài)更加優(yōu)美自然。保持樹木的自然形態(tài)，不僅能體現(xiàn)園林樹木的自然美，同時也符合樹木自身的生長發(fā)育習性，有利于樹木的養(yǎng)護管理。研究和了解樹種的自然冠形是進行自然式的基礎，樹木的自然冠形主要有：圓柱形，如香柏、檜柏、龍柏等；塔形，如雪松、水杉、冷杉等；卵圓形，如新疆楊、加拿大楊等；球形，如構骨、石楠、海桐等；叢生形，如玫瑰、棣棠、貼梗海棠等；拱枝形，如、迎春花等；垂枝形，如龍爪槐、垂枝榆等；匍匐形，如沙地柏、鋪地柏等。修剪時需依據(jù)不同的樹種靈活掌握，如對有中干的單軸分枝型樹木，應注意保護頂芽、防止偏頂而破壞冠形，剪除擾亂生長平衡、破壞樹形的交叉枝、重生枝、徒長枝等，維護樹冠的勻稱完整。

車載綠籬修剪機是一種新型的綠化修剪車。之前，高速公路中央綠化帶基本采用人工修剪或手持式綠籬機修剪。但以上修剪存在人工修剪不安全、速度慢、勞動強度大、修剪高度不一致等不足，高速公路車載綠籬修剪機的出現(xiàn)就很好地解決了這些問題，不僅在綠籬平剪、豎剪、斜坡綠籬和灌木雜草平剪方面動力強、作業(yè)且可靠性高，而且其框架用型鋼焊接，由主體框架和副框架構成，整體放置在小型小車上，修剪位置的調(diào)節(jié)和行走速度由作業(yè)人員根據(jù)情況進行控制，可大幅提高生產(chǎn)效率。

車載綠籬修剪機包括裝載車和放置在裝載車上的修剪機，修剪機的底盤內(nèi)設置有液壓泵站和液壓控制組件，具體組件結構如下：

1、載重車：由1.5噸輕型卡車組成。

2、修整裝置：底盤、修整臂、油缸、可調(diào)角度刀具、刀片、修整馬達。

3、液壓操作裝置：通過操作儀表臺上的控制手柄，用多電磁閥控制液壓裝置，使本設備能夠靈活升降、水平收縮、輕量完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等作業(yè)步驟。

4、警報裝置：由駕駛室內(nèi)的指示燈警di等組成。

車載綠籬修剪機由直流電機驅(qū)動，主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園切割等大幅修剪工程，可調(diào)節(jié)為平形、梯形、塔形等開關的修剪，修剪速度為每小時25-40公里，表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的。

移動式行道樹修剪機其特點取決于，修剪機設定在承載車的后側，上述的修剪機包括汽車底盤、立臂、平衡塊、橫臂、修剪電機和裁切刀架組成；汽車底盤內(nèi)設有電動液壓泵和液壓機操控總程，立臂可在標準經(jīng)營規(guī)模內(nèi)旋轉地 設定在汽車底盤上，立臂分成內(nèi)立臂和外立臂，外立臂在升降機液壓缸的實際效果下可沿內(nèi)立臂外左右挪動； 橫臂與外立臂挺直相接，在立臂的另一側相對性于橫臂設有平衡塊；橫臂的外緣設有對接件，該對接件固接在裁切刀架組成的中間；刀片液壓缸的一端固接在橫臂的外緣，另一端固接在裁切刀架組成的外緣 部； 橫臂分成內(nèi)橫臂和外橫臂，內(nèi)橫臂在減少液壓缸的實際效果下可在外面橫臂內(nèi)水準挪動；裁切刀架組成中的修剪電機固定不動在裁切刀架上并歷經(jīng)輸送帶同歩推動設定在裁切刀架上的一對轉動刀頭；各液壓缸均與液壓機 污水處理廠和液壓機操控總程相接； 在修剪機里還設有監(jiān)控攝像機；在承載車的尾端設有警告機器設備；一汽柴油柴油發(fā)電機對接并向修剪電機提供電力工程； 監(jiān)控攝像機、修剪電機、警告機器設備、液壓機操控總程均與設定在承載車掌控房間內(nèi)的操控臺和監(jiān)控屏相接。 車截行道樹修剪機各構成部分詳細介紹 移動式行道樹修剪機為新型的園林綠化修剪車，就是我企業(yè)關鍵點生產(chǎn)制造的一種智能高速路園林綠化修剪車。