汽車(chē)總裝工藝采用模塊化設(shè)計(jì)可以對(duì)不同級(jí)別車(chē)型的眾多零部件進(jìn)行通用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，同時(shí)又可以靈活地搭載其他新技術(shù)。自動(dòng)化：受到人力成本攀升、產(chǎn)品流行周期縮短及制造節(jié)拍的影響，汽車(chē)總裝廠對(duì)于自動(dòng)化的需求趨勢(shì)日益明顯。使用自動(dòng)化設(shè)備可以顯著提高產(chǎn)品的質(zhì)量和裝配穩(wěn)定性工裝柔性化：一方面通過(guò)采用自動(dòng)化機(jī)器人代替人工裝配，另一方面需要在工裝或作業(yè)手法上進(jìn)行柔性化設(shè)計(jì)來(lái)提高人機(jī)性 。

蕪湖聯(lián)合創(chuàng)偉可根據(jù)客戶(hù)的不同需求量身定制設(shè)計(jì)和制作各種工位器具及貨架。公司本著“誠(chéng)心合作、互利互惠”的原則，為廣大客戶(hù)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

?汽車(chē)總裝工裝的工藝

汽車(chē)總裝工裝的工藝：

總裝線(xiàn)由內(nèi)飾線(xiàn)、底盤(pán)線(xiàn)、外飾線(xiàn)、門(mén)線(xiàn)、檢測(cè)線(xiàn)、淋雨線(xiàn)等組成，現(xiàn)在來(lái)看看各大總裝線(xiàn)吧！

A、總裝內(nèi)飾線(xiàn)，雙向可升降大平板，實(shí)現(xiàn)了多平臺(tái)柔性化生產(chǎn)，通過(guò)工位高度的自由升降進(jìn)一步優(yōu)化了人機(jī)工程。

B、總裝底盤(pán)線(xiàn)，采用現(xiàn)代化EMS VAC機(jī)運(yùn)設(shè)備，在拼裝過(guò)程中精準(zhǔn)同步，實(shí)現(xiàn)車(chē)身和底盤(pán)的精準(zhǔn)定位和拼合，拼合精度可達(dá)0.1mm。

蕪湖聯(lián)合創(chuàng)偉專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制作工位器具、物流器具、物流包裝器具、物流臺(tái)車(chē)、工具柜等。

工位器具廠商的路線(xiàn)

近年來(lái)，工位器具廠家大范圍擴(kuò)展廠房增產(chǎn)能，希望自己在大形勢(shì)中不掉隊(duì)。殊不知僅僅不斷的提高產(chǎn)能是治標(biāo)不治本，適用別人的發(fā)展路線(xiàn)未必適用自己。辦法還是找好自己的特色定位。工位器具廠家在終端戰(zhàn)略上必須務(wù)實(shí)考慮的方面，也是終端平臺(tái)穩(wěn)定的核心所在。這個(gè)問(wèn)題就像考慮清楚麥當(dāng)勞為什么不做超大型店、大型專(zhuān)業(yè)工位器具廠商不走單一特色產(chǎn)品路線(xiàn)的原因。

聯(lián)合創(chuàng)偉的工位器具更安全，更好。產(chǎn)品的全部鈑金件均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的高壓水洗、酸洗、磷化等前期13道工藝程序處理，后續(xù)更是經(jīng)過(guò)電焊、噴涂、包裝以及人工檢查等一系列步驟。

?工位器具之工具柜的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

工位器具之工具柜的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、 工具柜高強(qiáng)度的結(jié)果設(shè)計(jì)和噴粉表面處理工藝,工具柜能適應(yīng)工廠較復(fù)雜的工作環(huán)境.

2、 裝有軸承和導(dǎo)軌的工具柜,保證抽屜承受額定載荷時(shí)亦能輕松順暢開(kāi)合.

3、 工具柜根據(jù)需要可自由選擇配置不同高度的抽屜,充分滿(mǎn)足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的需要.

4、 工具柜可以配置帶有防油膠墊的頂框,保護(hù)放置物品不受損害以及防止物品滑落.

聯(lián)合創(chuàng)偉工位器具，選取的都是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的冷軋鋼板，板材都是0.6—0.8mm的加厚板材，耐用耐磨損。